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Discussione: eni blu super +

  1. #11
    L'avatar di MrTFM

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    Quote Originariamente inviata da cinquino5x100 Visualizza il messaggio
    ma come fai a sentire la differenza????????? le nostre centraline non hanno la possibilità di modificare l'anticipo per numero d'ottano superiore a 95(quindi la potenza non può aumentare in nessun modo)...solo le auto ad alte prestazioni hanno questa possibilità e spesso sui loro libretti viene scritto chiaramente che se possibile è meglio usare benzina con più di 98 RON.
    In base a cosa dici che la centralina della 500 1.2 non è adatta a questo genere di carburanti?

    --------------------------------------------------------------------------------
    Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!

  2. #12
    L'avatar di Scary

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    In base a cosa dici che la centralina della 500 1.2 non è adatta a questo genere di carburanti?
    anche io me lo chiedevo

    ma perché una centralina può essere programmata per "odiare" (passatemi il termine) un certo tipo di benzina?
    mi sembra assurdo

  3. #13
    L'avatar di biondo17

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    ragazzi, manteniamo la calma..

    ognuno è libero di dire la sua, ma senza dare dell'idiota all'altro solo perchè la pensa diversamente..

  4. #14
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    In base a cosa dici che la centralina della 500 1.2 non è adatta a questo genere di carburanti?
    Non ha detto che non è adatto ma che non dá nessun beneficio...almeno quello che ho capito io

    Non voglio essere in balia delle mie emozioni. Voglio servirmene, goderle e dominarle..

  5. #15
    L'avatar di Scary

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    Quote Originariamente inviata da Rosita Visualizza il messaggio
    Non ha detto che non è adatto ma che non dá nessun beneficio...almeno quello che ho capito io
    [QUOTE=cinquino5x100;756385]le nostre centraline non hanno la possibilità di modificare l'anticipo per numero d'ottano superiore a 95(quindi la potenza non può aumentare in nessun modo)...solo le auto ad alte prestazioni hanno questa possibilità e spesso sui loro libretti viene scritto chiaramente che se possibile è meglio usare benzina con più di 98 RON.
    QUOTE]

    ecco dove l'ha detto

  6. #16
    L'avatar di Rosita

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    Appunto dice che la potenza non può essere aumentata=non da beneficio!

    Non voglio essere in balia delle mie emozioni. Voglio servirmene, goderle e dominarle..

  7. #17
    L'avatar di Scary

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    lui dice che le centraline non sono adatte, e di conseguenza questa benzina non porta benefici

    ma io la differenza la sento
    e in positivo!

  8. #18
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Non ho l'1.2 ma l'Eni 100ron mi ha deluso..al di là di resa e consumi l'auto alla prima accensione cileccava..cosa che con la V-Power non fà, oltre a consumare meno e a "riempire" sotto..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  9. #19
    L'avatar di WhitePassion

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    Spain
     WhitePassion non è in linea

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    costa troppo non me la posso permettere
    ... le donne sono impotenti fino a quando lo smalto sulle unghie non si è asciugato...

  10. #20
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Grigio pista/grigio campovolo

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    Io sono convinto che certi tipi di benzina più che dare prestazioni servano a tener pulito il motore..
    come già detto da 3nr1k0 anche io avevo problemi all'accensione e avevo sempre fatto benzina verde normalissima...ho fatto 2 pieni di WR100 e miracolosamente il problema all'accensione è sparito e pur essendo ritornato alla benzina normale non si è più presentato...sarà un caso?non credo propio visto che non sono l'unico che ha avuto questa dimostrazione...

    Quindi ribadisco più che per le prestazioni queste benzine servono a "pulire" il motore..
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
    Piccola Realtà Locale

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