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Discussione: Curiosità primo tagliando....

  1. #11

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    a me 30000 sembrano un po eccessivi.......

  2. #12

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     Rizla non è in linea
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    beh, se dai un po un occhio periodicamente ai vari livelli non è cosi tanto... (il mio meccanico in ogni caso mi ha detto: 30'000km o OGNI ANNO, in modo da avere sempre tutto sotto controllo...)

  3. #13
    L'avatar di dallo77m

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    Mio cugino che fa il mecchanico in una concessionaria fiat, mi ha consigliato di farlo ogni 15.000 km

  4. #14

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    Io non ci penso proprio a fare il tagliando ogni 6mesi tanto i livelli li tengo sempre sott'occhio... Chi fa poca strada lo faccia ogni anno ed è a posto....

  5. #15
    L'avatar di Alotti

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     Alotti non è in linea

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    A me in concessionaria hanno consigliato di fare un "controllino" verso i 6/7.000 km...me lo fanno loro, gratis, solo per vedere che sia tutto ok! Poi il primo tagliando (sempre gratis, menomale) a 30.000 km o comunque entro l'anno, come da libretto di manutenzione.

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  6. #16

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    Il cambio dell'olio e filtro olio non dovrebbe mai essere fatto oltre i 15000km.


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  7. #17
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    un consiglio che vale x tutti...dopo 1000/1500 km è meglio cambiare l'olio se volete una macchina brillante e che duri nel tempo

  8. #18

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    dopo mille km? cioe il giorno dopo averla comprata? e allora l'olio che mi mettono su loro a cosa serve? =) io lo cambierò quando lo chiede la macchina l'olio, per il tagliando, con il fatto che faccio molta strada a 30'000 penso di arrivarci in un anno, altrimenti al compleanno le regalo il tagliandino

  9. #19

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    dopo mille km? cioe il giorno dopo averla comprata? e allora l'olio che mi mettono su loro a cosa serve? =) io lo cambierò quando lo chiede la macchina l'olio, per il tagliando, con il fatto che faccio molta strada a 30'000 penso di arrivarci in un anno, altrimenti al compleanno le regalo il tagliandino
    Quello di ziosci è un ottimo consiglio. Il motore nelle prime migliaia di chilometri assestandosi, produce una certa quantità di scorie che vengono poi eliminate con il primo cambio dell'olio. Queste scorie nel circuito di lubrificazione contribuiscono all'usura del motore. Fare un cambio dell'olio dopo 2000km fa si che si scarichino tali scorie che ovviamente non si riformano in quanto il motore è già "assestato".

    Ad esempio per le serie M della BMW il cambio dell'olio a 2000km è obbligatorio.

    Io farei casì, un cambio dell'olio a 2000km. e poi ogni 12-15k km in quanto poi l'olio perde molte delle sue capacità lubrificanti.


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  10. #20
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    Quello di ziosci è un ottimo consiglio. Il motore nelle prime migliaia di chilometri assestandosi, produce una certa quantità di scorie che vengono poi eliminate con il primo cambio dell'olio. Queste scorie nel circuito di lubrificazione contribuiscono all'usura del motore. Fare un cambio dell'olio dopo 2000km fa si che si scarichino tali scorie che ovviamente non si riformano in quanto il motore è già "assestato".

    Ad esempio per le serie M della BMW il cambio dell'olio a 2000km è obbligatorio.

    Io farei casì, un cambio dell'olio a 2000km. e poi ogni 12-15k km in quanto poi l'olio perde molte delle sue capacità lubrificanti.
    Bravo cosi si ragiona...ti immagini a fare 20000km con lo stesso olio, addirittura alla fiat a prato dicono di portarla a 30000km....questi sono matti!!!!

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