A livello di robustezza e qualità costruttiva nonchè di sicurezza...un altro mondo! Il motore invece nonost abbia piu cavalli ti chiederai dove sono rispetto alla tua seicento quindi motore piu lento marce lunghe ma molta fluidità di marcia anche ai bassi e silenziosità. Se vuoi consumar poco cambi entro i 3mila se sei in salita o vuoi spunto oltre i 3mila
Diciamo che l'aspetto dei consumi è molto importante...generalmente non adotto stili di guida molto briosi anche perchè la città in cui vivo anche volendo non lo permetterebbe! Ma questo è un altro discorso...! Quindi da quanto leggo fondamentalmente anche facendo parte della famiglia FIRE comunque come somiglianze alla guida non ne saranno un bel po! ma va bene così...non sono le prestazioni super-performanti ad avere importanza per me...proprio per il tipo di percorsi che faccio (lavoro a 5 min da casa e circa 4/5 km...con tanto di limite a 50)! Poi se come dite i rapporti sono lunghi anche eventuali viaggi in autostrada dovrebbero essere comodi...calcolando che già mi trovo bene adesso!
io di mio posso dire che prima di questa 500 1.2 avevamo una seicento 1.1 e stabilità zero rispetto alla 500, poi essendo picola sembra andar di più ma se guardi il tachimetro va molto meno... soprattutto in allungo... a 110 vibrava il volante e a volte dopo i 120/130 sembrava morire.. di velocità massima si fermava a 160 max 165 km/h ma ci voleva molto a prenderli.. con la 500 a 160/165 arriva molto più infretta.... il tiro delle marce è più corposo per via del variatore di fase.. e di lungo si arriva anche a 180 e cmq non va mai sotto i 170 anche con vento contrario e fattori che influenzano la v-max... questa è stata la mia esperienza.. e le auto erano entrambe con chilometraggio basso e simile
Credo di poter confermare tutto quello che hai detto riguardo la 600...! probabilmente la sensazione scattante all'inizio è dovuta alla dimensione, leggerezza e proprio all'impatto diretto che si ha con la strada! sembra quasi di non averla la macchina sotto! Anche perchè stavo guardando i dati alla carta dichiarati da fiat...anche l'accelerazione 0-100 della 500 è migliore...quindi probabilmente la sensazione di pigrizia è dovuta forse proprio dalla vettura molto piazzata e robusta! E questo è assolutamente positivo!!
In termini di consumo la fiat per la 600 dichiara 16.6 km/l percorso misto e devo dire che i 16 li riesco a raggiungere tranquillamente...speriamo di mantenere i consumi della casa anche con la 500!!sarebbe perfetto!
io con la mia 500 andando allegro sto sui 16/17 e andando piano cambiando a 3000 giri e quindi non da nonno faccio i 18/19 e una volta ho fatto pure i 20 in autostrada a 115/120 km/h in 5°
si con la 500 si riesce a stare sui 12 sullo 0-100 contro i 13/14 (non ricordo) della 600 ovvio che a 150 sulla 600 sembra di decollare sulla 500 a 160 non senti nulla.. e nemmeno a 180 senti chissà cosa
Meno male, allora posso stare tranquillo! diciamo che anche volendo andare allegro comunque non potrei più di tanto perchè qua le strade non lo permettono più di tanto! Quindi i consumi dovrebbero essere buoni! Non vedo l'ora di poter scrivere anche le mie impressioni sulla 500! che tortura l'attesa!
cmq se vuoi leggere cose interessanti sul motore 1.2 della 500 leggi qui :
http://www.cinquecentisti.com/forum/...fire-69cv.html
Grazie mille! Avrò già letto quelle info...hmm...20 o 30 volte!Era proprio l'impressione alla guida rispetto alla mia attuale macchina che mi interessava...! E sono sicuro che mi troverò benissimo!
si si io mi trovo bene nonostante ho sempre avuto auto più potenti.. per essere un 1.2 è buono.. poi il variatore di fase si fa sentire ad alti giri.. la 600 ad alti giri sforzava parecchio rispetto alla 500
scusa l'ignoranza.....ma cos'è il variatore di fase e che effetto ha nella guida!?!?!?
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