Rullata con modulo Bonalume

[demon1979]

scusate l itrusione ma per curiosita quanto costa fare una prova al banco?

[GoRdo6lSiCl6]

dipende da dove vai e dal banco..a me chiesero 100€

[demon1979]

caspita...cosi tanto? ma è un lavoro lungo? alla fine usano materiale?mi par tanto

[marchettotuning]

Quoto Gordo, dipende dove vai, i prezzi possono discostarsi massimo di 20 30 € in più o in meno... Cmq on c'è nessun materiale di consumo, ma tra il lavoro di fissaggio dell'auto e l'ammortizzare il costo della persona che ti fa la rullata e del banco per rullare vengono fuori quei soldi li!

[demon1979]

a non sapevo.non so manco come si fa... non avevo proprio idea dei prezzi.

[momoAbarth]

Si si i prezzi sono circa 100€

[Alfadiver]

Qualcuno sa consigliarmi un banco a rulli affidabile e possibilmente non troppo caro a Torino?

[think_different]

ciao bella gente,

non esasperiamo per favore...

ho cronometrato con il cell che ai vari "tocchi" segna il tempo e continua a scorrere...

Se tiro con una abarth stock sullo 0-100 andiamo "pari" nel senso che a me la seconda a terra è difficile che prenda con tutto il ttc...

quella dei 6,45 attiene alla migliore delle partenze su asfalto drenante e gomme nuove...con il freno a mano sollevato ed in semitrazione...

cmq tra una ss e il modulo bonalume ci passa un abisso...

inutile dire che è tutta un' altra macchina...

se poi voi in un km in 3 con ss prendete 200 kmh allora vi faccio i complimenti

poi certo ognuno ha le sue idee ed i suoi convincimenti...

io ho solo cercato di darvi un dato scrupoloso ed attendibile per quanto rilevato con un "cronometro rudimentale"...aurlando al mio amico "misuratore" di tanto in tanto "ORA"..."ORA"...."ORA"....

quelli i dati...

cmq le ss in genere con me già in terza marcia non tegono le stacco DI BRUTTO

A presto

[Stancer]

Che vada di più è fuor di dubbio ma 6,45 cronometrato al cellulare ha affidabilità pari a zero, tutto qui..

[think_different]

Che vada di più è fuor di dubbio ma 6,45 cronometrato al cellulare ha affidabilità pari a zero, tutto qui..

concordo pienamente...

tuttavia credevo di essere su un forum di appassionati....

non pensavo di essere ai Box della Citroen sport...

quindi chiedo venia...

cmq una cosa è certa

Angelo da ciò che promette...

ed è stato molto in gamba a personalizzarmi la resa del modulo secondo le mie esigenze.

Certo vorrei una garrett 1446 e 200 cv....

cmq col tempo ne verrò a capo...

cmq per queli che hanno una ss....(siccome l' ho avuta anch' io) la differenza tra ss e modulo si percepisce in 3, 4 e 5 marcia...

la resa cambia "esponenzialmente" specialmente se usate il filtro stock...

cosa che invito tutti i possessori di una ss di testare...

Ciauuuu