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...guarda la cosa più importante su un auto usata è sempre il telaio...deve essere perfetto E' LA PRIMA COSA da guardare!!!dal cofano.dalla sottoscocca.dai passaruota dal bagagliaio per le auto comuni e a costo di farsi smontare il fondo piatto.su auto più particolari(di solito a motore centrale)!!!poi è giusto guardare che le gomme siano consumate in modo corretto ed omogeneo(ma non è una determinate poichè basta una convergenza fatta male.per sconvolgerne il consumo)...controllare tutte le parti dell'autotelaio.sospensioni.ammortizzatori valutando se sono scariche(ma nell'eventualità si possono sostituire)e anche in questo caso che lavorino bene...se sono disomogenee nelle reazioni allora davvero potrebbe aver preso un colpo secco(ma anche in questo caso bisogna valutare altri fattori come camber etc...)!!!per quanto riguarda il motore purtroppo si entra in un campo un pò vasto in cui ci va ancora più esperienza in quanto NON DEVONO ESSERCI nessun tipo di perdita e trafilatura di olio.liquidi..etc in nessun punto dell'auto(vabbè scarico climatizatore ovviamente).deve girare in modo regolare(anche sotto sforzo)senza tichettii.e perdite di giri..ma soprattutto deve mantenere temperature costanti sempre(anche sotto sforzo)...poi una controllata ai tubi e alle guarnizioni.perlomeno su quelle visibili.alle culatte del radiatore e dell'impianto di raffreddamento...dopo di che uno sguardo ai vetri dell'auto(non tanto il parabrezza)che riportino tutti lo stesso codice(che indica l'anno)poichè nel caso ad esempio si sia sbattuto su un fianco il vetro è la prima cosa che si rompe!!!l'impianto frenante deve essere funzionante perfettamente(a meno che le pastiglie siano finite)e i dischi a meno che non siano rigati e quindi da sostiiuire...poi un occhiata alla vernice che ad un occhio allenato non sfugge se ha dell variazioni non tanto di colore.quanto alla consistenza...ma poi ci sono tante altre variabili nell'acquisto di una macchina...se da privato.da concessionaria.i tagliandi che devono corrispnderere all'uso effettivo dell'auto etc...guarda non c'era nulla di personale...il fatto è che proprio qui.con l'intento di dare informazioni.il rischio è proprio quello di metter fuori strada sia acquirenti che inserzionisti con soluzioni sbagliate...ad esempio la ditta in cui lavoro è specializzata su moduli e centraline abs.ebd.asr.elettrovalvole.kompressori.ripartitori di frenata etc ...e ho già dovuto affrontare discorsi inutili e concettualmente sbagliati del tipo..."non comprare quell'auto perchè non ha l'esp"..da persone che ne conoscono vagamente la funzione tutto qui!!!
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Originariamente inviata da Papone
