Bicilindrici 900 e 700 cc

[gabbo82]

Ciao a tutti,
riporto in vita questa discussione, perchè sto per acquistare una 500. Io sarei propenso a prendere il 1200 con cambio dualogic.
Ci sono novità per quanto riguarda l'uscita del motore 900cc?? Secondo voi sarebbe disponibile già sa subito con il cambio dualogic o con quello che dovrebbe essere il suo successore?
Quello che mi interessa è la data di prenotazione, poichè vorrei usufruire degli incentivi. Ma in questo caso il contratto deve essere firmato prima del 31-12 e la macchina deve essere immatricolata prima del 31-03-2010. Quante possibilità ho di farcela??
Ciao e grazie

[Mihok]

Ciao a tutti,
riporto in vita questa discussione, perchè sto per acquistare una 500. Io sarei propenso a prendere il 1200 con cambio dualogic.
Ci sono novità per quanto riguarda l'uscita del motore 900cc?? Secondo voi sarebbe disponibile già sa subito con il cambio dualogic o con quello che dovrebbe essere il suo successore?
Quello che mi interessa è la data di prenotazione, poichè vorrei usufruire degli incentivi. Ma in questo caso il contratto deve essere firmato prima del 31-12 e la macchina deve essere immatricolata prima del 31-03-2010. Quante possibilità ho di farcela??
Ciao e grazie

Nessuna.
Dato che si parla di un 1.3 da 90 cv forse possibile da novembre con sistema start e stop per il 900 e il 700 è molto più difficile. Anche perché poi se hai letto si parla del 2010 ma senza data certa e sapevo che la prima macchina a sfruttare il multiair sarebbe inoltre la mito (non con i 900 e 700 cc).
POi si parlava di questi motori, 900, probabilmente sulla futura topolino :/ Si vedrà, io ti consiglio di prenderla adesso se vuoi approfittare degli incentivi con il 1.2

[Bobby]

Ciao a tutti,
riporto in vita questa discussione, perchè sto per acquistare una 500. Io sarei propenso a prendere il 1200 con cambio dualogic.
Ci sono novità per quanto riguarda l'uscita del motore 900cc?? Secondo voi sarebbe disponibile già sa subito con il cambio dualogic o con quello che dovrebbe essere il suo successore?
Quello che mi interessa è la data di prenotazione, poichè vorrei usufruire degli incentivi. Ma in questo caso il contratto deve essere firmato prima del 31-12 e la macchina deve essere immatricolata prima del 31-03-2010. Quante possibilità ho di farcela??
Ciao e grazie

I primi Multiair li sta montando la MiTo sul 1.4, poi i primi mesi del 2010 arriverà, sempre il 1.4, sulla Punto Evo.
Poi a ruota tutti i modelli Fiat, Alfa e Lancia.
Il 900cc probabilmente lo presenteranno prima sulla Topolino, e poi andrà a sostituire il 1.2 della 500. Immagino lancieranno la Topolino con la novità del bicilindrico.
Visto che Fiat è abituata, purtroppo, a posticipare le uscite (mai anticiparle...), non vorrei posticipassero ancora.
Se vuoi la 500, prendila adesso con il 1.2 ed il Dualogic e non stare ad aspettare (soprattutto perchè non è chiaro quanto bisogna aspettare ancora...).

[alex 80]

ciao gabbo, compra tranquillamente il 1.2 con cambio duallogic ; funziona benissimo e credo sia un accessorio fondamentale per una city car , ha degli ottimi consumi , è un pochino lenta ma ti ripaga con ottimi consumi ; io l'ho acquistata da circa un anno(cambio duallogic) e va meravigliosamente.

[MrTFM]

Io prenderei la 1.2 PurO2 in città...
Oppure quella con il dual logic... (e se si potesse con entrambe le cose)

[Bobby]

Io prenderei la 1.2 PurO2 in città...
Oppure quella con il dual logic... (e se si potesse con entrambe le cose)

Si può con entrambe le cose.
Il Dualogic è un optional da 800 Euro.

[MrTFM]

Si può con entrambe le cose.
Il Dualogic è un optional da 800 Euro.

E allora PurO2 + dual logic sia!
Credo che sia l'accoppiata vincente per l'uso urbano.
Consumi ridotti al minimo e 0 stress per chi guida. Inoltre sembrerà di guidare un giocattolo.
N quando ti fermi allo stop, D quando è ora di ripartire e via di gas!