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Discussione: 500L Abarth!!!!!!

  1. #11
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    Volenti o nolenti la gamma Abarth va allargata, due modelli non bastano e li stanno trascinando già da troppo tempo. Personalmente penso che sarà proprio la L la prossima auto in veste Abarth, non credo che possano fare dichiarazioni sicure (del tipo "sì faremo un'altra auto della famiglia 500") in aticipo di 2-3 anni rispetto la realizzazione effettiva (le Abarth escono un anno dopo la versione Fiat). Tra le versioni attuali l'unica appetibile è la L, via di mezzo tra la Clubman e la Countryman nel corrispettivo Mini. Si può fare, non ci vedo nulla di scandaloso a priori, poi va valutato nell'insieme effettivo..
    Si ma non è che siccome va allargata perchè due sono pochi (chi lo ha stabilito?la 500 Abarth tira ancora da far spavento contando che ha quasi 5 anni!!!) bisogna buttarsi sulla prima cagata che Fiat ha disponibile...
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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  2. #12

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     GRC46 non è in linea
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    Forse perché si sono resi conto che con la 500L non riescono a far concorrenza al country...più che 500l abarth piazzerei un bel motore sulla 500l con un bel pacchetto sportivo,quello che fa realmente pena della L e' la gamma motori...

  3. #13
    L'avatar di Albert-h

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     Albert-h non è in linea
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    i gusti sono gusti Stancer...ognuno è libero di esprimere il proprio parere.
    Sarebbe segno di coerenza, d'ora in poi, dissociare dal marchio Abarth la parola "esclusività"....cosa che a me ha sempre fatto ridere (è comunque una macchinetta), ma a qualcuno piace particolarmente!

  4. #14
    L'avatar di Alex_di Roma

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     Alex_di Roma non è in linea
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    Volenti o nolenti la gamma Abarth va allargata, due modelli non bastano e li stanno trascinando già da troppo tempo. Personalmente penso che sarà proprio la L la prossima auto in veste Abarth, non credo che possano fare dichiarazioni sicure (del tipo "sì faremo un'altra auto della famiglia 500") in aticipo di 2-3 anni rispetto la realizzazione effettiva (le Abarth escono un anno dopo la versione Fiat). Tra le versioni attuali l'unica appetibile è la L, via di mezzo tra la Clubman e la Countryman nel corrispettivo Mini. Si può fare, non ci vedo nulla di scandaloso a priori, poi va valutato nell'insieme effettivo..
    Si sicuramente è vero quello che dici enri, ma ciò non vuol dire che bisogna trasformare in Abarth macchine che c'azzeccherebbero poco.
    Io onestamente, sta cosa della 500L Abarth, la vedrei come una porcata

  5. #15
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Si ma non è che siccome va allargata perchè due sono pochi (chi lo ha stabilito?la 500 Abarth tira ancora da far spavento contando che ha quasi 5 anni!!!) bisogna buttarsi sulla prima cagata che Fiat ha disponibile...
    La 500 tira (ma solo lei) ma non penso che nei piani di Abarth ci sia di adagiarsi sugli allori. I primi a lametarsi poi siamo noi che ci stiamo stufati delle serie limitate e rivisitazioni varie, no? La L se non piace capisco, ma non è un'idea folle, Mini ha fatto lo stesso e la diretta concorrenza è proprio la casa inglese, non mi sembra una mossa così sbagliata, anzi. Alternative? Non ce ne sono, non vedo altre macchine "Abarthizzabili". C'era la Bravo, c'era appunto. L'ipotesi sportiva vera "in carne ed ossa" è morta con la 4C, avrebbero potuto svilupparla assime e sdoppiare il modello come BRZ e GT86, ma così non è stato.
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  6. #16
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     Albert-h non è in linea
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    Mini avrà fatto la stessa cosa ma....per i miei gusti, è ignobile! non parlo di contenuti, ma proprio di come la percepisce il mio occhio...
    Ovvio, è tutto super personale, ma per me così è!

    Che lascino perdere...pensando piuttosto a una vettura completamente nuova e accattivante...

  7. #17
    L'avatar di Stancer

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    Si sicuramente è vero quello che dici enri, ma ciò non vuol dire che bisogna trasformare in Abarth macchine che c'azzeccherebbero poco.
    Io onestamente, sta cosa della 500L Abarth, la vedrei come una porcata
    Ma qual è il concetto di Abarth? No, spiegatemi..perchè sento tanto parlare di nostalgici Abarth del passato che descrivono il marchio dello scoprione come "modeste utilitarie che umiliano auto di categoria superiore" ma poi qui salta fuori che la L non va bene, probabilmente perchè è brutta (alla fine è quello, non altro, non ditemi che la 500 Fiat aveva velleità sportive o sembrava cattiva). La L è un richiamo al passato come la 500, è un'utilitaria come la 500, cosa non dovrebbe avere di adatto per Abarth? E' più una famigliare, va bene, ma non era sportiva la 500 e nemmeno lo è la L. Il fattore estetico poi è soggettivo, capisco che non piaccia ma nulla ha a che vedere col concetto di base, che è quello che ho spiegato sopra e la L a quello scopo va bene, e ovviamente dovendo differenziare la gamma l'ipotesi di una monovolume/crossover/pseudo station va bene. Altrimenti ci son solo sportive di razza, ma la base Fiat non esiste..
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  8. #18
    L'avatar di Stancer

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    Quote Originariamente inviata da Albert-h Visualizza il messaggio
    ma per favore dai.....allora facciamo anche lo Scudo Abarth e via dicendo.....già solo l'idea mi disturba, pensate un pò!

    E comunque della stampa e informazione in genere ormai c'è ben poco da fidarsi.....uno dichiara "Bene" in una intervista e verrà riportato "Male" dal giornalista....ridicolo.

    Nik i tuoi lavori al computer saranno sicuramente belli e accattivanti, non lo metto in dubbio.....è il concetto che proprio mi dà la nausea...
    Allora facciamo il Doblò Abarth, il Fiorino Abarth...etc.....

    ....argh!
    Quote Originariamente inviata da Albert-h Visualizza il messaggio
    Mini avrà fatto la stessa cosa ma....per i miei gusti, è ignobile! non parlo di contenuti, ma proprio di come la percepisce il mio occhio...
    Ovvio, è tutto super personale, ma per me così è!
    Wait..qua ti contraddici..non ti piace o ti da fastidio l'idea di base? Son due cose diverse..perchè o non si accetta l'idea che vengano messe le mani sui modelli di utilitarie più disparati (filosofia cardine dell'Abarth del passato) o perchè i suddetti modelli non sono soggettivamente accattivanti. Entrambe le cose non può essere perchè 500 e Punto sono utilitarie..

    Ecco è questo che "contesto" anche nel mio post precedente..
    Ultima modifica di Stancer; 27/09/2013 a 13:32:01
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  9. #19
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    speriamo di no, sia la L che la panda non si adattano allo scorpione

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  10. #20
    L'avatar di demon1979

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     demon1979 non è in linea
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    io sono per quelli totalmente contrari... a sto punto mettero l adesivo abarth anche sulla bicicletta o sulla lavatrice.... dai non si può! ha fatto cagate anche la mini....che ha messo la S su ogni modello x i cagoncelli di turno....però è anche vero che AMG e M sono uvunque.... bho non so che dire....
    Abarthista dal 29/04/2013

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