Lo skat puoi sempre rivenderlo oppure puoi farlo modificare saldandoci un 200 celle come questo http://www.ebay.it/itm/Catalizzatore...item45f3a4d996
Lo skat puoi sempre rivenderlo oppure puoi farlo modificare saldandoci un 200 celle come questo http://www.ebay.it/itm/Catalizzatore...item45f3a4d996
Nn so ki lo potrebbe fare questo lavoro
Mah..io avevo il 200 celle e ho sentito puzza solo i primi due-tre giorni..
-la pecora NERA..odiata e fiera-
..ciao Andrea..
Io la sento sempre col 200
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
????..allora ci avevo fatto l'abitudine io a quanto pare..ma mai sentito puzza a parte come detto i primi giorni..anche i passeggeri non hanno mai lamentato questo fatto
-la pecora NERA..odiata e fiera-
..ciao Andrea..
Scusa tunerz se non sbaglio tu montavi un downpipe supersprint con 200 celle hjs? devo ripetere per l'ennesima volta che gli hjs sono i migliori cat in assoluto? tu avevi speso almeno 1000€ per il dp più gli altri per il resto dello scarico chi più spende meno spende ecco perché non faceva puzza il tuo.
io monto lo skat e col finale originale quando schiacci fa gia abbastanza rumore, prima avevo skat ma col record monza ed era imbarazzante: 2 giorni e tolto subito. Immagino che col finale originale modificato diventi davvero troppo rumorosa... Per quanto riguarda gli odori, in abitacolo niente fuori se ci fai caso un po' lo senti ma ci devi far caso..