Decisamente troppe beghe - forse con un controllo qualita' migliore sui fornitori ed in linea certi problemi si risolverebbero alla radice!!!
Decisamente troppe beghe - forse con un controllo qualita' migliore sui fornitori ed in linea certi problemi si risolverebbero alla radice!!!
prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking
Nuovo del forum. Confermo l'unico per me grave ed assurdo problema, il tetto apribile. Da Fiat è stata presa la scelta di montare un assurdo deflettore di plastica , tipo panda, musa, 500, idea, y, ypsilon, al posto di utilizzare un deflettore a retina, come tutti gli altri costruttori ( Mercedes, gruppo VW, Hyundai e Kia, Opel, Renault ecc ECC . Lo stesso crea vortici fastidiosissimi che lo rendono di fatto inutilizzabile dopo i 60/70 km/h. Peccato, perché il tetto è bello e scenografico, ma assolutamente inutile. Ho sempre avuto auto con il tetto apribile, niente cabrio dopo il matrimonio, ma questa scelta industriale risulta davvero incomprensibile.
ce ne sono molte di discutibili.......
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Oltre alla 500 l possiedo una Mercedes classe A 150 con tetto apribile sempre di marca WEBASTO e su questa macchina riesco a godermelo anche a velocità autostradali (non possiede deflettore a RETINA )
Confermo che l’utilizzo del tetto apribile su 500 l e’ deludente e limito il suo uso al minimo forse il progetto e’ molto più’ economico che su Mercedes
Anche Mercedes , su tutte le auto a listino, compresa la classe A, utilizza il deflettore " a retina ", non su quella precedente dove era una parte integrante del tetto apribile che fungeva da deflettore. Lo stesso gruppo FCA utilizza , ed ha utilizzato in passato, il deflettore a retina su : Renegade,( e non su 500x , che escono dalla stessa fabbrica !!!!!!!!!!), Bravo, Croma, Delta, Giulietta, Thema. Solo quando Fiat chiama il tetto apribile Skydome mette questa plasticaccia che annulla , se non in città , l'utilizzo del tetto apribile. Mia moglie ha un'Audi A1 con tetto apribile e con la retina, e risulta silenziosissimo anche in autostrada. Speriamo che qualche responsabile legga e ponga rimedio. Anche solo come aggiornamento a pagamento. Cordialmente.
Mmmhhh non ci sperare.
Visto l'andazzo possono solo togliere roba, non migliorarla...
Provvedere aftermarket si potrà?
500L lounge 1.4 T-jet
ATTENZIONE! L'uso di 500L crea dipendenza (e non dite di non essere stati avvertiti!)