sarebbe bello se si potesse inserire in sport e tenerlo disattivato in normal.. Quindi l unica differenza dal Limitatore delle euro 6 e la pressione del turbo che si alza?
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500 abarthScarico MM bombardone 2.0, cat 200 celle brain su downpipe originale, filtro a pannello bmc, sensoristica abarth essesse, stage2plus by serial tuning, launch control by serial tuning, bilstein b14, aspirazione diretta by ora con filtro a cono bmc
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la matiz a doppia frizione
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Mah, carina l'idea ma secondo me il launch control ha senso solo abbinato al cambio sequenziale, diversamente sei tu a dover comunque dosare la frizione perdendo il suo scopo. Il limitatore è solo parzialmente di aiuto, ma non garantisce da solo la miglior partenza possibile. Tanto vale allora fare completamente da soli, forse è più divertente a sto punto...
si son d'accordo con te nik.. alla fine un launch avrebbe pienamente senso su un sequenziale...comunque l'idea mi stuzzica lo stesso.. questa settimana farò la s2p e sono davvero indeciso se farmelo mettere..
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