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Discussione: Kit td04

  1. #11
    francescoabarth96

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    Quote Originariamente inviata da Francesco2293 Visualizza il messaggio
    Fra, premetto che è un po' pesante la tua presenza, stai chiedendo del kit ovunque
    A livello di costi, il Kit TD04 costa molto meno rispetto al Kit 1446... Non devi mettere però il Kit e basta in se per se: devi mappare, montarlo, vedere se sei soddisfatto, montare intercooler e aspirazione...
    Son tutti costi che alla fine ti portano via in entrambi i casi 2500 euro... Considerali alla pari... :P
    capito... vabbe am che devo mappare e montarli si sa.. io dicevo come costi di gestione tipo per quanto riguarda l'olio etc... alla fine se il kit td04 costa meno del kit 1446 mettendo aspirazione e intercooler cmq mi viene meno il kit td04 giusto?comunque poi apparte questo ci vgliono sempre due buoni freni e un assetto visto che o intenzione di prendere la 595 nuova... che poi credo risparmio anche sui sensori e iniettori giusto? pke se non sbaglio gia sono diversi sulle nuove euro 6 ...cmq per quando riguarda il kit non so..., perche io sia pesante è vero un potroppo frettoloso ma non ci posso fare niente sono cose mie e sono cose che so che voglio fare un domani tra un anno o 2 quanto sarà ... cmq credo alla fine tra turbo intercooler e aspirazione, mappa freni assetto e scarico saltano sempre 4 k... quando sara devo cerca di risparmia qualcosa sull'usato (diciamo seminuovo) che cmq è un risparmio 2 euro li risparmi di qua 2 euro li risparmi di la e almeno 500 euro te li tieni in tasca li metti di benzina e bollo =) cmq grazie della risposta è sempre apprezzato da me
    Ultima modifica di francescoabarth96; 01/07/2016 a 18:37:48

  2. #12
    L'avatar di Francesco2293

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     Francesco2293 non è in linea
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    4k???? Se riesci a trovare tutta quella roba e rimanere sui 4k chiamami ci porto la mia... Kit td04 1000, ic 500, mappa e iniettori 7-800, aspirazione 150-200, scarico completo 1000, assetto 700, bremboni 1000-1200... E devi esser fortunato che hai i cerchi con et giusto per le brembo, altrimenti 700 di cerchi...
    Manutenzione uguale per entrambe da eseguire ogni 10.000 km...

  3. #13
    francescoabarth96

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    Quote Originariamente inviata da Francesco2293 Visualizza il messaggio
    4k???? Se riesci a trovare tutta quella roba e rimanere sui 4k chiamami ci porto la mia... Kit td04 1000, ic 500, mappa e iniettori 7-800, aspirazione 150-200, scarico completo 1000, assetto 700, bremboni 1000-1200... E devi esser fortunato che hai i cerchi con et giusto per le brembo, altrimenti 700 di cerchi...
    Manutenzione uguale per entrambe da eseguire ogni 10.000 km...
    ma 4 k (anche qualcosa di usato ovviamente )... e poi dove posso risparmiare risparmio.. che poi la nuova gli inietori e i sensori se nn sbaglio non si devono cambiare ...cosa intendi per manutenzione uguale per entrambe.. 4 k di manutenzione ogni anno?

  4. #14
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Francesco2293 Visualizza il messaggio
    4k???? Se riesci a trovare tutta quella roba e rimanere sui 4k chiamami ci porto la mia... Kit td04 1000, ic 500, mappa e iniettori 7-800, aspirazione 150-200, scarico completo 1000, assetto 700, bremboni 1000-1200... E devi esser fortunato che hai i cerchi con et giusto per le brembo, altrimenti 700 di cerchi...
    Manutenzione uguale per entrambe da eseguire ogni 10.000 km...
    E manca la manodopera che saranno altri 500€ almeno..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  5. #15
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    ragazzi ma il kit lo mette tra 1-2 anni magari all'epoca il mercato e le esigenze cambiano quindi non vedo tutta questa fretta

  6. #16
    shake1986

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    Quote Originariamente inviata da francescoabarth96 Visualizza il messaggio
    4 k di manutenzione ogni anno?
    Ogni semestre

  7. #17
    francescoabarth96

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    Quote Originariamente inviata da shake1986 Visualizza il messaggio
    Ogni semestre
    scusa la mia ignoranza ma come mai tutti questi soldi per la manutenzione? .. ma questo con il td04'? PER LA 1446 ?

  8. #18
    shake1986

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    Fra ma secondo te può costare 4000 euro all'anno o a semestre la sola manutenzione del kit? Dai su

  9. #19
    francescoabarth96

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    Quote Originariamente inviata da shake1986 Visualizza il messaggio
    Fra ma secondo te può costare 4000 euro all'anno o a semestre la sola manutenzione del kit? Dai su
    appunto haha dicevo io .. non mi fate cagare sotto :p infatti la manutenzione ogni 10 12 mila apparte un buon cambio d'olio e filtro e quando ci voglino le candele quello è no? :P

  10. #20
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
    1.4 tjet 180cv Abarth
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    Francesco ma non ti conviene prima prendere la macchina e poi vedere? tra 1 o 2 anni vedi poi cosa c'è sul mercato? farsi pare oggi mi sembra esagerato

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