Visualizza il profilo
Messaggi lasciati
Messaggio privato
Ce l'ha scritta nella firmaOriginariamente inviata da Max_L
Ce l'ha scritta nella firma
Dani
Dopo una bella tirata recupero con qualche km blandoSi sì con la ST200... e poi occhio che a tirare si abbassano i consumi!
L'ha vista di personaCe l'ha scritta nella firmasolo che fa lo gnorry ahah
500 abarth ss 160cv..TD04RS gen1 by cbbRacing, sensori ss, aspirazione diretta bassa pipecross, assetto b14, freni maggiorati brembo 4pompanti 330mm, iniettori biposto 330cc, intercooler frontale maggiorato airtec, skat e scarico completo da 60mm, collettori gmc, camme stock,mappa by mm_performance 2xx cv 378Nm
Ieri ho fatto il ritorno da lavoro in sport, e.....adesso sì che ci siamo! Anche stamattina partenza da fermo metto in sport, motore già caldo, prima e seconda e quello dietro non l ho più visto. La macchina così è un'altra cosa...
(comunque il picco rimane tra 0,8 e 0,9 non di più, come aveva detto il concessionario)
se non sbaglio qualcuno in abarth, per le vecchie versioni custom, ha fatto un aggiornamento (ufficiale) in concessionaria che faceva piccare a 1.2...questo potrebbe dare qualche indizio sul motivo per cui ti sembri poco reattiva
Anche quando vedi 1.8 bar con la Garrett in SPORT va una meraviglia e tira delle doppie fucilate ogni cambiata che ti fanno sorridere sempre!
Appunto!!!Ce l'ha scritta nella firma
davvero il manometro nella competizione arriva a 1.8Anche quando vedi 1.8 bar con la Garrett in SPORT va una meraviglia e tira delle doppie fucilate ogni cambiata che ti fanno sorridere sempre!?
nella mia turismo (garrett) il fondo è 1.6 (picco a 1.2, devo ancora capire se è normale o se ad altri da di piu)
si, il fondoscala della competizione è a 0.2 bar oltre la turismo
in sport picchi 1.2 anche tu?
Permessi di invio
Rispondi quotando
