Nuovo Multijet 1.3 95cv Euro5 DPF + Start&Stop

[Tinto Brass]

aaah bene! allora la prossima 5ina sarà una nuova 1.3

# comunque la mia 1.3 ha chiesto di cambiare l'olio circa a 22'000 km....

beata te..allora xkè a me ha segnato a soli 12590 km il cambio olio..e l'ho sostituito oggi a 12826 km

[Tinto Brass]

nessuna auto con dpf di nessuna marca fa 30.000km senza cambiare olio.....

sicuro?...hai gironzolato altri forum? o te ne hanno parlato possesssori d auto diverse Euro5..?

[->Giù<-]

Ma qualcuno ha avuto la fortuna di provarlo gia sulla puntoevo????

[Tinto Brass]

Ma qualcuno ha avuto la fortuna di provarlo gia sulla puntoevo????

è quello ke sto pensando d fare visto ke il motore è uguale..e della 500 95cv manco l'ombra...

[->Giù<-]

Anche se c'e' da dire che sulla punto evo non renderà uguale in quanto peso e dimensioni son ben altre!!!

[Tinto Brass]

Anche se c'e' da dire che sulla punto evo non renderà uguale in quanto peso e dimensioni son ben altre!!!

e vabbè dai stiamo la..cm prestazioni..anke se d poco ma proprio poco spingerà meglio sulla 500

[Bobby]

xkè1nn può cambiare l'olio e filtro ogni 5000/10000 KM! è da pazzi!...qnd le case lo garantiscono ben 30000km!

Fiat sul libretto dovrebbe riportare nero su bianco, che il cambio olio nel diesel, non coincide con il tagliando, causa appunto alla presenza del DPF che fa degradare l'olio motore precocemente.
Anche le altre case che utilizzano il DPF (non Peugeot per esempio, che invece utilizza il FAP), hanno lo stesso problema delle rigenerazioni.

[Tinto Brass]

Fiat sul libretto dovrebbe riportare nero su bianco, che il cambio olio nel diesel, non coincide con il tagliando, causa appunto alla presenza del DPF che fa degradare l'olio motore precocemente.
Anche le altre case che utilizzano il DPF (non Peugeot per esempio, che invece utilizza il FAP), hanno lo stesso problema delle rigenerazioni.

si si lo so..ma dicevo..ke è1grandissimo problema qst'olio ke degenera visto ke ki lo crea lo garantisce anke xcamminare 30.000 km!..a sto punto dico..mettiamoci olio economico..ke è meglio visto la frequenza cn cui si cambia!

P.S. ma si può saxe altre makkine ogni qnt km+o- cambiano l'olio?...ovviamente avendo il dpf pure loro..

[->Giù<-]

Esciiiiiiiiiiii ti pregooooooo Esciiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

[Chomoloco]

Anche se c'e' da dire che sulla punto evo non renderà uguale in quanto peso e dimensioni son ben altre!!!

e vabbè dai stiamo la..cm prestazioni..anke se d poco ma proprio poco spingerà meglio sulla 500

Sbagliato... sulla 500 avrà sicuramente meno coppia. Proprio come succede per il 75cv che sulla Grande Punto, Ypsilon & C. avendo un cambio migliore ha più coppia.

si si lo so..ma dicevo..ke è1grandissimo problema qst'olio ke degenera visto ke ki lo crea lo garantisce anke xcamminare 30.000 km!..a sto punto dico..mettiamoci olio economico..ke è meglio visto la frequenza cn cui si cambia!

Olio economico? Non è lo stesso olio quello utilizzato per auto senza dpf che ha delle specifiche ben diverse. Poi se vuoi giocarti motore e garanzia puoi metterci anche il friol eh!

Esciiiiiiiiiiii ti pregooooooo Esciiiiiiiiiiiiiiiiiiiii