L'angolo dei cerchi per l'Abarth 500

[pengo73]

Io avevo messo inizialmente i mak 7,5kg
674_abarth_2_1.jpg
Però con i nostri asfalti ho avuto qualche problema, ne ho già leggermente piegati 2 e non posso girare con il terrore e schivare tutte le buche allora visto che ho intenzione di montare le toyo R888 per i track day li tengo per quello almeno la pista è liscia, per la strada non c'è nulla di più resistente degli stock, che però ho fatto portare a verniciare in nero opaco (a Roma) da una ditta specializzata cosi sono più racing anche perchè come la foto il coprimozzo di plastica quelli dei cerchi non lo fanno allora giri con i bulloni a vista (ancora più racing)

[Sugo]

Pengo mi faresti vedere una foto dei cerchi stock nero opaco ? Grazie mille

[500HF]

Ebbravo Alex...i Barracuda sono splendidi....Ma cavoli quanto (poco) li hai tenuti i cerchi esseesse???Perchè li cambi??

xke sono malato di tuning

[pengo73]

Pengo mi faresti vedere una foto dei cerchi stock nero opaco ? Grazie mille

L'ho fatto fare adesso non mi è ancora arrivato, appena arriva posto foto.

[Sugo]

Ok grazie mille.

Ma sono i 16" o i 17"?

[500HF]

Ecco le mie Tenzo 18"...

sembrano i karizzma! ma come hai fatto a metterli? cioe sono 4x100 no? la 500 e' 4x98!

[NickS2k]

nick vai di OZ alleggerita 4x98 se sono veramente disponibili, risparmieresti più di 5kg a ruota in confronto ai cerchi che hai ora

Assolutamente

[NickS2k]

allora le AVON dico "AVON" per chi conosce costano 143 euro non sono uno sproposito per il tipo di gomma, cmq ce ne sono anche economiche, se parliamo di confort non compravo un auto con assetto sportivo, ma un audi A8con sospensioni regolabili, poi non facciamo girare più le ferrari che si massacrano i cerchi, quarto non sto montanto mica i cingoli che non si muove più!
Ma ci pensate a quello che dite prima?....

A parte la questione omologazione (i cerchi sono tra le prime cose controllare...anche prima di scarichi ecc...), con i 18 la macchina non la muovi più. Prestazionalmente parlando meglio un 15 piuttosto che un 18. Poi se mi parli di solo gusto personale ok, ma per il resto 17 tutta la vita

[NickS2k]

Ok grazie mille.

Ma sono i 16" o i 17"?

Ci sono molte foto dei 17 in nero opaco nelle pagine precedenti...

[Cinquino500gialla]

A parte la questione omologazione (i cerchi sono tra le prime cose controllare...anche prima di scarichi ecc...), con i 18 la macchina non la muovi più. Prestazionalmente parlando meglio un 15 piuttosto che un 18. Poi se mi parli di solo gusto personale ok, ma per il resto 17 tutta la vita

ovviamente prima di montarli certo che penserei all'omologazione, non sarebbero i primi che omologo, altrimenti nulla, cmq è solo un gusto estetico lo sò che più superficie di rotolamento c'è più diminuisce la velocità, cmq mica di 50 - 100km/h ma max 5km/h non credo sia cosi ferma!