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Discussione: Fari bi-xenon su E-Bay

  1. #21
    L'avatar di MrTFM

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    Belli, un bel prodottino.
    Ma con la "legge"?

    Sono dotati di autolivellamento? Non hanno il lavafari......
    Non so.
    Non mi pare un'acquisto dei migliori, però boh, è bosh quindi sicuramente un prodotto di qualità!

    Un consiglio estetico: cambia le DRL e gli abbaglianti con delle lampade bianche...

    --------------------------------------------------------------------------------
    Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!

  2. #22
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    Belli, un bel prodottino.
    Ma con la "legge"?

    Sono dotati di autolivellamento? Non hanno il lavafari......
    Non so.
    Non mi pare un'acquisto dei migliori, però boh, è bosh quindi sicuramente un prodotto di qualità!

    Un consiglio estetico: cambia le DRL e gli abbaglianti con delle lampade bianche...
    Ciao
    come tutti i fari aftermarket con led/angel eyes/ecc sei fuori legge..... io mi salvo in quanto, come avrai notato, sono targato TEDESCO quindi è matematicamente impossibile che possano contestarmi qualcosa in quanto i fari potrebbero essere omologati in Germania (la mia parola contro la loro) e difficilmente sono individuabili rispetto agli originali xenon FIAT.... quando sono accesi i fari anabbaglianti gli angel eyes sono spenti e non ci sono LED sospetti.
    Per quello che riguarda la regolazione funziona quella elettrica di MAMMA FIAT visto che come dicevo sono fari originali BOSCH modificati quindi con gli attacchi elettrici assolutamente compatibili con l'impianto di serie.
    Lavafari assenti

    Saluti Giorgio
    Non riuscivo a trovare l'auto sportiva dei miei sogni, così l'ho costruita da solo. Ferdinand Porsche

  3. #23
    L'avatar di Elfer68

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    cambiare le DRL e gli abbaglianti con delle lampade bianche sarà il prossimo step.... voglio solo individuare il prodotto giusto da acquistare.

    Saluti Giorgio
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  4. #24
    L'avatar di efis

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    molto belli, ovviamente non dimenticarti le DRL.....

  5. #25
    L'avatar di efis

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    Sono dotati di autolivellamento? Non hanno il lavafari......
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    Non mi pare un'acquisto dei migliori, però boh, è bosh quindi sicuramente un prodotto di qualità!

    Un consiglio estetico: cambia le DRL e gli abbaglianti con delle lampade bianche...
    Sicuramente non sono in regola per il lavafari , ma per il resto non credo che ti dicano niente, secondo me ti possono rompere di più le pall. per un kit xeno normale che non per questi, per il semplice fatto che non sono per niente fastidiosi alla vista e poi perchè in pochi sanno dell'esistenza di questi proiettori da integrare al faro originale.

    Per concludere io sono molto soddisfatto della resa estetica ma cosa + importante della funzionalità di questi fari, se regolati a puntino fanno + luce dei bi-xeno originali.

  6. #26
    L'avatar di Elfer68

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    Buongiorno a tutti
    torno a scrivere sull'argomento, purtroppo per darvi tristi aggiornamenti: ve la faccio breve, i fari col calore del motore si sono..... aperti come una cozza HAHAHAHAHAHA
    Inoltre la vernice applicata, presumibilmente senza i dovuti trattamenti preventivi, sulla parabola interna del faro ha iniziato a sfogliarsi...... ho contattato l'assistenza della OBD2WORLD vediamo quel che succederà.....

    Saluti Giorgio
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  7. #27
    L'avatar di iljoe

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     iljoe non è in linea
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    Con quello che li fanno pagare... scandaloso!! li facessero pagare 150 euro ok..ma te ne chiedono piu di 500 normalmente!!! per fare un lavoro fatto anche con il c**o..
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  8. #28
    L'avatar di x-unite

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     x-unite non è in linea

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    Era una cosa molto logica, hanno utilizzato COLLA A CALDO..per riattaccarli..!!! Quindi con il calore de motore si sono riaperti!!




  9. #29
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     Elfer68 non è in linea
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    Presente.
    Ho appena terminato la conversazione telefonica con il tecnico della OBD2WORLD (persona gentilissima e disponibile) e ovviamente non ci sono problemi...... hanno intrapreso da poco la realizzazione per la 500 di questi fari quindi non avevano esperienza in materia.
    Dietro mia osservazione negativa riguardo il taglio del corpo posteriore del faro, il tecnico ha concordato che cambieranno la procedura di lavorazione e il fornitore del faro in quanto quelli BOSCH sono difficili da aprire scollando la palpebra anteriore.
    Ora non mi resta che smontare nuovamente il tutto...... ci siamo dati appuntamento per la fine di agosto alla riapertura post ferie momento in cui mi invieranno a loro spese una nuova coppia di fari realizzata secondo i suddetti nuovi criteri e ritireranno gli attuali.
    Sulla serietà dell'azienda nulla da dire....... un plauso.
    Vi terrò aggiornato sugli sviluppi.........

    Saluti Giorgio

    Abolita anche la verniciatura della parabola interna del faro verrà abolità lasciando il tutto nel colore originale cromato.
    Non riuscivo a trovare l'auto sportiva dei miei sogni, così l'ho costruita da solo. Ferdinand Porsche

  10. #30

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     aaron#111 non è in linea
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    Presente.
    Ho appena terminato la conversazione telefonica con il tecnico della OBD2WORLD (persona gentilissima e disponibile) e ovviamente non ci sono problemi...... hanno intrapreso da poco la realizzazione per la 500 di questi fari quindi non avevano esperienza in materia.
    Dietro mia osservazione negativa riguardo il taglio del corpo posteriore del faro, il tecnico ha concordato che cambieranno la procedura di lavorazione e il fornitore del faro in quanto quelli BOSCH sono difficili da aprire scollando la palpebra anteriore.
    Ora non mi resta che smontare nuovamente il tutto...... ci siamo dati appuntamento per la fine di agosto alla riapertura post ferie momento in cui mi invieranno a loro spese una nuova coppia di fari realizzata secondo i suddetti nuovi criteri e ritireranno gli attuali.
    Sulla serietà dell'azienda nulla da dire....... un plauso.
    Vi terrò aggiornato sugli sviluppi.........

    Saluti Giorgio

    Abolita anche la verniciatura della parabola interna del faro verrà abolità lasciando il tutto nel colore originale cromato.
    Beh i fari non sono fatti per essere riaperti......sono curioso di sapere da quale fornitore li prenderanno (probabilmente non originali)...facci sapere.
    In effetti vedendo le foto mi sembrava un po' strano che il silicone da bagno potesse reggere il calore di un vano motore, specie in estate.
    Boh...continuo a rimanere abbastanza scettico su questi lavori raffazzonati.
    Di sicuro il lavoro lo hanno fatto ma le prove sicuramente no (vernice e colla che si squaglia)

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