Freni a disco posteriori su 1.2 fire ^ 1.3 mjt Aftermarket

[RobyR78]

magari tieni d'occhio uno sfascio,vedrai che prima o poi trovi qualcosa e te la cavi con poco!

..comunque gli attacchi vanno bene,ti servono pinze dischi e mozzi,il ponte è lo stesso che cambia sono i tubi dell'olio ed in più le guaine del freno a mano,buona ricerca!!

[luchino]

Che poi tra l'altro, non è che uno smonta i tamburi, e mette i dischi....

C'è da rifare tutto l'impianto frenante, in più credo che ci siano da rifare tutti gli attacchi....

Non scherziamo, montare i dischi su una macchina coi tamburi, non è irrealizzabile, ma è da pazzi....
Come costo, alla fine, ti conveniva prendere il 1.4!

Quoto a malincuore!!!mi sarebbe piaciuto molto avere i dischi anche posteriori!!

[MarcoMjet]

io non riesco ad accontentarmi... nel senso, mi andrebbero benissimo anche quelli del 1.4 benzina, sarebbero dimensionati al tipo di macchina...

sono sicuro che una volta montati vorrai tornare ai tamburi dietro....

[White Mamba]

rispolvero questa vecchia discussione......qualcuno ci è riuscito sul 1.3mtj??
io ho questa idea in testa da un po'...

[FilippoC]

Certo che alla fiat potevano prevedere i dischi dietro almeno come optional su tutte le versioni, i tamburi sono veramente ORRENDI da vedere dietro i cerchi!!! Senza contare che se li mettevano di serie su tutte le versioni per le economie di scala e progettazione costerebbero come i tamburi. Speriamo che i nuovi 900 li montino!

[mirv]

Ragazzi ma sul nuovo 1.3 da 95cv hanno sempre lasciato i tamburi posteriori???

[Chomoloco]

Ragazzi ma sul nuovo 1.3 da 95cv hanno sempre lasciato i tamburi posteriori???

Yessssssss!!!!

[MrTFM]

Devo dire che è abbastanza ridicolo che nel 2010 una macchina da più di 15000€ monti i tamburi al posteriore.
Comunque nel tempo si è scoperto che basta cambiare i mozzi e montare i dischi.... Chissà...

[fenriz]

Ma cos'hanno sti tamburi di così osceno? Il 1.2 lo fermano anche troppo bene, a parte il fatto estetico non vedo tutta sta differenza...credo che non siano stati montati per contenere i costi, non saprei che altro motivo però, alla fine fare due pezzi diversi o farli tutti uguali (tutte con i dischi) magari conveniva pure a loro...la trasformazione è troppo radicale per spendere pochi soldi

[Fabio.win]

ragazzi..... io ho trovato un ponte allo sfascio.... con i dischi al posteriore.. io faccio la mattata se me lo lascia buon prezzo... non facciamoci le seghe mentali.... togli il ponte vecchio e metti quello a disco punto e chiuso. l'elettronica dell'esp comanda le pinze dei freni a disco al posto dei tamburi. il ripartitore se non è uguiale metto quella 1.4 e il gioco è fatto ma secondo me al 99% il ripartitore è lo stessoo!!!!