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no col diesel 95 non si sente, sul 75 si avverte
no col diesel 95 non si sente, sul 75 si avverte
...ma si avvertirà meno che con un benzina,anche twin air visto che un diesel ha più coppia....o no..?
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
Sul diesel si sente meno per via del fatto che hanno tanta coppia ai bassi (e meno agli alti), rispetto a un benzina che ai bassi "è morto" e quindi sente molto il compressore del clima che entra in funzione.
Se tenete il benzina a giri elevati, lo percepite molto meno questo calo.
Ultima modifica di biondo17; 20/05/2011 a 14:36:42
occhio ad accendere il clima in velocita.....
salta in aria la macchina?Originariamente inviata da MarcoMjet
Chiedo venia, dovrò provare sul mio perchè non c'ho veramente fatto mai caso nonostante ultimamente sia acceso quasi sempre :-S
è normale che si senta un pochino...io ho fatto la prova con 4 persone a bordo e ti devo dire che anche facendo dei sorpassi non risentivo più di tanto del calo di potenza se acceleri il motore và....anzi ne sono rimasto pienamente soddisfatto , non pensavo di poter andare cosi bene anche a pieno carico....
sempre e solo bicilindrico
500 twinair, gilera gp800, honda transalp
gasato dal 16/10/2012
Io ho il bicilindrico e devo dire di non essermi mai accorta di niente... Darò un occhiata...
500 Abarth 1.4 t jet essesse
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