a 12900 qualle ? twinair o la 1,2 lounge

[ivanvalentin]

Ciao e grazie a tutti per le risposte da come vedo si piega verso twinair
Il allestimento e il nuovo twinair con aggiunta del climatizzatore anche se mi fa gola anche il twinair plus magari provo a fare qualche giro e vedere se mi fanno sconto e per vedere gli interni neri per capire come sono
Possibile che trattando saltino fuori anche altri sconti ? Esperienze in merito ?

[Scary]

Ciao e grazie a tutti per le risposte da come vedo si piega verso twinair
Il allestimento e il nuovo twinair con aggiunta del climatizzatore anche se mi fa gola anche il twinair plus magari provo a fare qualche giro e vedere se mi fanno sconto e per vedere gli interni neri per capire come sono
Possibile che trattando saltino fuori anche altri sconti ? Esperienze in merito ?

puntare su una lounge twinair?

in ogni caso a me l'allestimento twinair non piace...è un mix di vecchi modelli quali: base pop, interni sport, cielo nero (abarth), plancia opaca (byDiesel), spoiler (sport), cerchi neri, particolari satinati anziché cromati (byDiesel)

io con il 1.2 mi trovo bene, faccio i 16km/l nel misto, 15km/l in città
il twinair è molto divertente però se lo tiri sempre al massimo consuma parecchio

in ogni caso provali tutti e due
se sai trattare un po di sconto te lo fanno vai tranquillo

[pennywise82]

finao alla fine di giugno sugli allestimenti twinair hai 800€ di sconto Fiat + 4 anni di garanzia.Poi ci devi aggiunger lo sconto concessionario,di solito circa 1000€...

[Scary]

finao alla fine di giugno sugli allestimenti twinair hai 800€ di sconto Fiat + 4 anni di garanzia.Poi ci devi aggiunger lo sconto concessionario,di solito circa 1000€...

la garanzia 4anni è su tutta la gamma 500

[bux]

...assì...ma c'è a chi la macchina serve adesso...

Per questo prima ho specificato che è una cosa soggettiva e dipenda da cosa ci si aspetta dal motore. Se uno deve fare l'impianto gpl è normale che non prende il twinair, ma nemmeno la 1.2. Va direttamente sull'easypower...
Se lui ha chiesto quale tra 1.2 e twin significa che non gli interessa fare l'impianto gpl

[ivanvalentin]

Hai ragione niente gpl

[Teo]

Vai di twinair!!!!!!!!!!!!

[nik5]

se piglia il 1.2 e monta il gpl e lo usa in montagna allora non va su neanche se scende e si mette dietro a spingere!!!

[Chomoloco]

...il 1.2 si può convertire a gpl infatti Fiat ha commercializzato quel motore per il gas e non il twin air;se poi il twin air sia adatto non credo infatti era stata annunciata la versione TA gpl/metano sulla Panda ed invece Fiat ha deciso per il 1.4 a 8 valvole con 77 cavalli...sarà un caso?
Io dico 1.2 perchè sicuramente è un motore collaudato e sicuramente convertibile a gas.
(Poi costa pure meno...)

Secondo te Fiat va a spendere soldi per adattare il TwinAir su un modello decotto e a fine carriera come la Panda?
Ricordo che il TwinAir è nato già predisposto alle conversioni a gas (chiedere a chi del nostro club è andato l'anno scorso alla presentazione alla stampa del Twin). A parità di prezzo non c'è proprio storia, questo è assolutamente assodato, sia per prestazioni che per consumi. Se spremi il TwinAir consumerà anche tanto ma le prestazioni saranno parecchio di rilievo mentre il 1.2, invece, beve e basta. Se esiste ancora st'inutile motore succhiabenzina è solo perché non è ancora uscito il TwinAir aspirato da 65cv.

[ivanvalentin]

Spero di replicare il successo di pennywise82 nell negoziazione e farmi uno sconto di 1800 sul listino a quel punto o lounge o twinair plus
Devo sempre vedere gli interni sport che non mi convincono tanto