Sembra una cosa sciocca ma specie per la retro bisogna schiacciare la frizione beneeeeeeeeeeeeeee fino in fondooooooooooooooooooo................vedrete che non sgrattttttttttttttttttttttttttttttttttt,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,cmq una regolatina alla frizione potrebbe essere utile....................................anche se teoricamente è autoregistrante. ciao


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ABARTH 500 kit esseesse cerchi Titanio 160CV, scarico Assetto Corse, luci targa a LED, DRL a LED 5000°K by LedMania, pannello plafoniera e luce bagagliaio a LED, abbaglianti 4150°K, tappetini originali ABARTH, cuffia freno a mano in pelle con cuciture rosse, copricintura alcantara ABARTH, portatarga posteriore in alluminio e modellino posteriore.

, 3 e 4 un po più dure ma non eccessivamente la 5 impegnativa! la retro a volte normale a volte dura.... boh si rovina il cambio secondo voi?
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Baciamo le mani......... 
