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Discussione: cambio duro negli innesti sul 1200 cc

  1. #21
    L'avatar di paolo58

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     paolo58 non è in linea
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    Sembra una cosa sciocca ma specie per la retro bisogna schiacciare la frizione beneeeeeeeeeeeeeee fino in fondooooooooooooooooooo................vedrete che non sgrattttttttttttttttttttttttttttttttttt,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,cmq una regolatina alla frizione potrebbe essere utile....................................anche se teoricamente è autoregistrante. ciao

  2. #22
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     marchettotuning non è in linea
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    La retro se la buttate dentro appena schiacciate la frizione gratterà sempre perchè non è sincronizzata, infatti, anche nel libretto Uso e Manutenzione c'è scritto di premere la frizione e prima di mettere la retro aspettare due secondi. Vedrete che non gratta più!
    ABARTH 500 kit esseesse cerchi Titanio 160CV, scarico Assetto Corse, luci targa a LED, DRL a LED 5000°K by LedMania, pannello plafoniera e luce bagagliaio a LED, abbaglianti 4150°K, tappetini originali ABARTH, cuffia freno a mano in pelle con cuciture rosse, copricintura alcantara ABARTH, portatarga posteriore in alluminio e modellino posteriore.

  3. #23
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     Spoiler non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da sebalupo Visualizza il messaggio
    ok ragazzi ho appena provato 1 e 2 vanno come il burro , 3 e 4 un po più dure ma non eccessivamente la 5 impegnativa! la retro a volte normale a volte dura.... boh si rovina il cambio secondo voi?
    Ci si rovina il fegato e mica solo per quello...
    Quote Originariamente inviata da marchettotuning Visualizza il messaggio
    La retro se la buttate dentro appena schiacciate la frizione gratterà sempre perchè non è sincronizzata, infatti, anche nel libretto Uso e Manutenzione c'è scritto di premere la frizione e prima di mettere la retro aspettare due secondi. Vedrete che non gratta più!
    Hai ragione ma ci sono manovre in cui due secondi o più a causa di una marcia che non entra possono fare la differenza tra fare un incidente o meno.
    Ultima modifica di Spoiler; 24/10/2012 a 10:24:15
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
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  4. #24
    L'avatar di sebalupo

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    siiii lo sapevo una cosa del genere mmmm passero ancora in fiat
    seby =

  5. #25
    L'avatar di Cinquino DOC

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     Cinquino DOC non è in linea
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    Quella della retro, non la sapevo..............siete davvero in gamba Ragazzi, ai visto Spoiler, le preghiere aiutano tutti!
    Baciamo le mani......... www.pattinatoritrapanesi.it

  6. #26
    L'avatar di Paco_

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     Paco_ non è in linea
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    comunque anche a me succede con la terza marcia....trovo in generale un cambio un po' duro nell'inserire le marce...

  7. #27
    L'avatar di Comune

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     Comune non è in linea
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    più che duro direi che si impunta specie a freddo per i primi km...a me lo fa inserendo la seconda...ma non sempre...

  8. #28
    L'avatar di Paco_

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     Paco_ non è in linea
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    bhe' si anche questo e' vero ed anche la storia della retromarcia... gratta.

  9. #29
    L'avatar di sebalupo

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     sebalupo non è in linea
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    la mia 5 non è più stata dura o.o mistero!!!
    seby =

  10. #30

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     cbozza non è in linea
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    a me da qualche giorno capita di sentire un rumore come di "strisciata" quando innesto la seconda..

    cmq tempo avevo difficoltà ad inserire ed era un banale spostamento della griglia di innesto

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