cambio duro negli innesti sul 1200 cc

[sebalupo]

sera ragazzi... volevo chiedervi una cosa... ho un problema anche se non so se sia un vero problema
praticamente dalla 1 alla 4 il cambio mi sembra normale la 5 invece a volte mi sembra un bel po dura, tanto che mi tocca forzare... potrebbe essere un problema grave?

[pennywise82]

quandi passi dalla 4° alla 5° marcia prova per un attimo a portare il cambio in posizione folle e,ovviamente,sempre con frizione abbassata sposta la leva in maniera decisa prima a dx e poi in alto.
Prova inoltre ad auto ferma con frizione abbassata ad ingranare tutte le marce...sempre dura?

[sebalupo]

quandi passi dalla 4° alla 5° marcia prova per un attimo a portare il cambio in posizione folle e,ovviamente,sempre con frizione abbassata sposta la leva in maniera decisa prima a dx e poi in alto.
Prova inoltre ad auto ferma con frizione abbassata ad ingranare tutte le marce...sempre dura?

no ecco se la metto in posizione folle e poi dx e 5 allora va normale, e da spenta idem...

[piniSS]

E la domanda sorge spontanea, prima come cambiavi da animale?

[sebalupo]

E la domanda sorge spontanea, prima come cambiavi da animale?

no ce passavo 4 folle dx 5 ma era dura invece se metto folle lascio qualche secondo e vado in 5 allora va tutto alla normalità

[sebalupo]

rettifico: è duro ogni due volte... ce praticamente vado per metterle la 5 dalla 4 è dura allora rituorno in folle e poi vado e ci va normale poi lo rifaccio e va, poi ricomincio dalla prima ed è ancora dura perché?

[sebalupo]

nessuona sa aiutarmi
p.s. scusate l ortografia ma ero ero di fretta...

[BuSiS]

a me succede con la terza.. come succedeva con la quinta della mia vecchia punto.. sarà qualche "pecca Fiat" ..
io di solito se è dura e non entra, metto in folle, rilascio la frizione, ri-schiaccio la frizione fino in fondo e ingrano la marcia..

per toglierti qualsiasi paranoia, puoi portarla dal meccanico e fargli dare una controllatina se non sei tranquillo..

[gater]

Sincronizzatore?

[marchettotuning]

Bisognerebbe provare a mettere un additivo all'olio del cambio e vedere se la situazione migliora, altrimenti quoto gater, potrebbe essere il sincronizzatore.