Prezzi per upgrade

[stetek86]

Non sono in regola aimè perchè modificano anche se di poco la carreggiata del veicolo

[500_volte_SaNdRo]

vabbè....un altra cosa che nn lo è allora!

[OlandeseVolante]

eh ma allora se nn sono riportati a libretto...come possono contestare che non sono omologati?
cmq i distanziali pensavo che fossero "in regola" finché nn esce dalla sagoma del veicolo

Secondo me non serve star qui a filosofeggiare sui dettagli, tutti sanno che con un disco di dimensioni originali liscio, forato o baffato o entrambi non ti possono contestare niente, diverso è cambiare impianto frenante con uno maggiorato..
Poi se tu vuoi andare in giro a dire che con i forati rischi la multa liberissimo...

[beto]

Quindi, se ho capito bene:
Bilstein b8 (non lo conosco) omologato è quindi in piena regola per legge e RCA
Dischi di qualsiasi marca e tipo, ma del diametro degli stock sono in regola
E anche lo sacrico MM lo è, o mi sbagliavo?
E sopratutto costano meno?
Grazie ragazzi

[OlandeseVolante]

Quindi, se ho capito bene:
Bilstein b8 (non lo conosco) omologato è quindi in piena regola per legge e RCA
Dischi di qualsiasi marca e tipo, ma del diametro degli stock sono in regola
E anche lo sacrico MM lo è, o mi sbagliavo?
E sopratutto costano meno?
Grazie ragazzi

l'MM è omologato quindi vai tranquillo, costa sui 900€, come tipo di scarico è unico (il sound che fa per essere un omologato lo rende il migliore tra gli omologati)
Ovviamente con la stessa cifra puoi fare molte altre cose per quanto riguarda lo scarico, ma c'è sempre in ballo l'omologazione o meno

[beto]

Ottimo, anche se con 1000 si prende un RM.
Resta da capire se i prezzi per i ricambi omologati aftermarket sono più conenienti oppure no

[OlandeseVolante]

Ottimo, anche se con 1000 si prende un RM.
Resta da capire se i prezzi per i ricambi omologati aftermarket sono più conenienti oppure no

Io pensavo che per MM intendessi proprio il Record Monza

[beto]

Intendevo il Marelli, se non sbaglio sono simili

[OlandeseVolante]

Intendevo il Marelli, se non sbaglio sono simili

Si ma come funzionamento sono completamente diversi, il RM ha una valvola meccanica che apre e chiude lo scarico, il MM invece ha sempre un sistema che rende lo scarico aperto o chiuso ma funziona tramite l'inserimento di un tubo che funge da by pass..nel secondo caso è molto più macchinoso passare da una condizione di scarico aperto a una di scarico chiuso perchè si va a lavorare fisicamente sullo scarico..

[500_volte_SaNdRo]

Secondo me tra i 2 è meglio il rm..puoi lasciare la valvola così com'è oppure bloccarla sempre aperta...il mm nn l'ho mai preso in considerazione...