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Discussione: Prezzi per upgrade

  1. #1

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    Ciao a tutti,
    Un mio collega si è quasi convinto a prendere la 500A, ma vorrebbe prendere la base custom e pian piano metterci ammo fsd e dischi forati tutto abarth, secondo voi a quanto li trova nuovi o quasi?
    Grazie
    Ciao

  2. #2
    L'avatar di 500_volte_SaNdRo

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     500_volte_SaNdRo non è in linea
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    ciao..beh secondo me gli fsd in ottimo stato sui 4-500€ li trovi...anche se con 200€ in + si prenderebbe dei pssB14 che a mio parere...sono meglio dei koni...ma se vuole rimanere tutto originale abarth..vanno cmq bene i koni...
    x i dischi dei freni del kit esseesse penso sarebbe sui 100€..ma con 150/200 volendo trova i brembo o i ctf nuovi su internet..
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  3. #3
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     OlandeseVolante non è in linea
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    I dischi SS nuovi costano sui 450€, per lo meno un rivenditore MM qui di brescia a un mio amico ha fatto quel prezzo (ovviamente si parla di tutti e 4)
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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  4. #4
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    si ma con quella cifra ci prendi anche altri tipi di dischi...usati cmq penso sui 200€ li trova dai...
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  5. #5

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     beto non è in linea
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    Grazie, lui ha la fissa di essere omologato infatti non vuole mappare al massimo uno scarico.
    Azz.. 450 per i soli dischi€?!?magari qualcuno che li tira giù da una 595 per meno....e comunque sono solo estetica o poco più.
    200€ magari li trova ma usati chi si fida? 500€ per gli ammo se nuovi sarebbero un buon prezzo, io gli avrei consigliato le sole molle esseesse, ma non vorrei che alla fine spacchi e mi ammazza ( ha 50 anni......)

  6. #6
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     500_volte_SaNdRo non è in linea
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    senti può sempre trovare una centralina esseesse e il rm..così è "omologato"
    i dischi cmq nn servono solo x l'estetica fidati..specialmente se uniti a delle pasticche buone...e usati con pochi km magari li trovi a buon prezzo...sennò su ebay li trova a 350€ secondo me...nuovi ant e post...solo le molle...te lo dico per esperienza...nn ne vale la pena!
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  7. #7

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     beto non è in linea
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    Lui non vuole pensieri legali ecc...quindi vuole omologare e non "omologare"
    Le sole molle infatti non lo convincono, ha una boxter da tanti anni presa da ragazzo e qualcosa ne capisce, sicuramente più di me fra l'altro!
    L'alternativa sarebbe l'aftermarket, ma non penso esistano sti pezzi omologati simili non Abarth, giusto?

  8. #8
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     500_volte_SaNdRo non è in linea
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    beh...partendo dal presupposto che qualsiasi cosa viene messa dopo..quindi aftermarket...nn è omologata perchè nn è una dotazione di serie...
    xo se rimane sul soft tuning...può fare tutto!
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  9. #9
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    Quote Originariamente inviata da beto Visualizza il messaggio
    Lui non vuole pensieri legali ecc...quindi vuole omologare e non "omologare"
    Le sole molle infatti non lo convincono, ha una boxter da tanti anni presa da ragazzo e qualcosa ne capisce, sicuramente più di me fra l'altro!
    L'alternativa sarebbe l'aftermarket, ma non penso esistano sti pezzi omologati simili non Abarth, giusto?
    Certo che esistono, e anche di migliori..
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  10. #10
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    Quote Originariamente inviata da 500_volte_SaNdRo Visualizza il messaggio
    beh...partendo dal presupposto che qualsiasi cosa viene messa dopo..quindi aftermarket...nn è omologata perchè nn è una dotazione di serie...
    xo se rimane sul soft tuning...può fare tutto!
    Non è assolutamente vero, se mantengo i diametri i dischi posso mettere quelli che voglio, e idem gli ammortizzatori..
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