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Discussione: Il mio progetto di elaborazione Competizione 180

  1. #21
    shake1986

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    Quote Originariamente inviata da pablito74 Visualizza il messaggio
    ma se ti fermano senza sedili possono farti il c..o?
    certo, se si impuntano e trovi quello che vuole fare lo stronz0 si
    se ti dicono il contrario, ti stanno dicendo una balla
    (parlo per il territorio italiano)

  2. #22
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    Stone sei un mito ! Ammirevole !

    Ti chiamerò Stone Chapman !

    Complimenti. Ma dove si puo togliere l'insonorizzazione (pero reversibile e senza che i panelli poi ballano), per guadagnare un pò di peso, ma sopratutto per un sound interno piu presente ?

    JP
    Per lei 500c Gucci e per me 595c 180 Comp prossimi passi 200 cell, intercooler, airbox, mappa yeahhhhhh [/B][/I]

  3. #23
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    Quote Originariamente inviata da BabboBastardo Visualizza il messaggio
    Cosa intendi per catrame
    Beh sembra essere materiale catramoso, credo serva da isolante: se riscaldi un po' della roba che hai nel baule te ne accorgi dall'odore.


    Quote Originariamente inviata da pablito74 Visualizza il messaggio
    ma se ti fermano senza sedili possono farti il c..o?
    Faccio solo modifiche permesse dalla legge: qui puoi farlo e come la precedente me la faccio omologare biposto.

    Quote Originariamente inviata da jopi Visualizza il messaggio
    Stone sei un mito ! Ammirevole !

    Ti chiamerò Stone Chapman !

    Complimenti. Ma dove si puo togliere l'insonorizzazione (pero reversibile e senza che i panelli poi ballano), per guadagnare un pò di peso, ma sopratutto per un sound interno piu presente ?

    JP
    Se smonti il cruscotto, il pannello fonoassorbente tra motore ed abitacolo da 7.5kg lo togli ed è reversibile. Tutta la roba sotto i tappeti puoi anche toglierla con un po' di cura e poi rimettere in un secondo tempo. Quello che sarebbe da togliere in modo irreversibile è il catrame.

  4. #24
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    Ho appena ordinato il cofano della Biposto per alleggerire l'anteriore di 7kg.
    Se mi va bene, a sto punto potrò definire la Biposto un'auto "pesante"

  5. #25

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    posso chievderti quanto costi il cofano della biposto?

  6. #26
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  7. #27
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    Quote Originariamente inviata da Stonedroses Visualizza il messaggio
    Guarda sul sito di TMC Motorsport in Irlanda del Nord: 350 sterline.
    Ma la leva cambio?!? Stock non pesa di più della Alu?!?

  8. #28
    L'avatar di Stonedroses

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    La leva cambio c'avevo già pensato sulla vecchia a trovare un pezzo decente (a livello di peso: 233g meno della stock).
    Quando monterò la Bonalume metterò su quello della vecchia. Il pomello in ergal pesa troppo. Sono curioso di mettere sulla bilancia i due tappi della benzina: scommetterei che quello dedicato pesa di più...

  9. #29
    L'avatar di Spale350z

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     Spale350z non è in linea
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    Sicuramente, uno è alluminio e l'altro è plasticaccia
    Sei malato stone, in senso buono però

    ABARTH 595 Competizione
    Sabelt - Record Monza bloccato - cerchi Esseesse 17''
    200 celle Scara73 - Mappa 173 CV

  10. #30
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
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    @stone drosis secondo me pesi 150 kg, ti piace il cibo e per ripicca ti rifai con il povero Cinquino!!!

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