Coi prezzi Fiat con €1000 ci fai a stento frizione e volano... secondo me spenderai di più.
Coi prezzi Fiat con €1000 ci fai a stento frizione e volano... secondo me spenderai di più.
Concordo,problema noto del twinair...come il problema alla turbina
FIAT 500L 0.9 TwinAir 105 cv Trekking - IMPIANTO GPL ZAVOLI aftermarket - grigio moda - cerchi 16 diamantati bianco -
http://www.cinquecentisti.com/forum/...g-twinair.html
Allora 1586 cucuzze ivato, domani ritiro fattura con tutti i dettagli.
Ritirata e fatto giretto, sembra di guidare un'altra macchina tanto è liscia, leggera e silenziosa.
Ciauuu
FIAT 500L 0.9 TwinAir 105 cv Trekking - IMPIANTO GPL ZAVOLI aftermarket - grigio moda - cerchi 16 diamantati bianco -
http://www.cinquecentisti.com/forum/...g-twinair.html
molto bene, nel senso dell'ottima risoluzione, sperando che duri altri 10 anni !!
Anche il portafoglio è più leggero.....
Scherzi a parte, mi spiace per la disavventura di giogio74, ed ora per quello che scrivo mi criticherete tutti, però io sono sempre più convinto della scelta da me fatta, ovvero di prendere il 1.4 Fire, che in teoria/pratica dà zero noie meccaniche
500L 1.4 95CV consumo 18,0 Km/l![]()
Purtroppo le noie congenite di alcuni motori non sono un opinione ma un dato di fatto. Spiace che a pagarne le conseguenze siano gli utenti.
Ultima modifica di Paulo; 04/03/2020 a 10:43:00
500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino
Allora nella fattura elettronica non ci sono i singoli importi ma le cose fatte sì:
Foto
Non è segnata la convergenza.
Ho visto lo spingi disco della frizione, aveva tutti i denti centrali consumati e non solo.
Adesso chiedo ai più esperti: frizione+volano più riparazione albero primario del cambio + diverse ore di manodopera etcetc, il prezzo mi sembra giusto, o perlomeno non una ladrata, o no?
FIAT 500L 0.9 TwinAir 105 cv Trekking - IMPIANTO GPL ZAVOLI aftermarket - grigio moda - cerchi 16 diamantati bianco -
http://www.cinquecentisti.com/forum/...g-twinair.html
Inoltre il meccanico mi ha detto che se capitavo dall'assistenza FIAT mi sostituivano tutto il cambio e non lo riparavano, a costi ben maggiori.
Mi ha detto che la riparazione dell'albero del cambio non si può più fare una seconda volta (va bè per ora non ci penso).
Io mi fido di quello che mi ha detto, ho riprovato un po' l'auto stasera e va che è un piacere, possibile che siano spariti anche i saltellamenti del motore in modalità Non Eco andando a gpl intorno a 3000giri/m premendo con decisione nelle marce alte?
Adesso sembra di avere un 8 cilindri sotto. Beninteso a me le leggere vibrazioni del bicilindrico piacevano, ma ho capito che meno si sentono e meno si fa vibrare(a bassissimo regime) meglio è. Per il resto si viaggia veramente con un filo di gas, ancora più di prima.
Sperem
Ciao
FIAT 500L 0.9 TwinAir 105 cv Trekking - IMPIANTO GPL ZAVOLI aftermarket - grigio moda - cerchi 16 diamantati bianco -
http://www.cinquecentisti.com/forum/...g-twinair.html