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Discussione: cat 200 celle

  1. #301
    L'avatar di Dany86

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    secondo voi quanto può costare la sonda? provo farmela cambiare in garanzia?
    165 > 180 > ...

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  2. #302
    L'avatar di Cole Trickle

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    Quote Originariamente inviata da Dany86 Visualizza il messaggio
    secondo voi quanto può costare la sonda? provo farmela cambiare in garanzia?
    Se la macchina è in garanzia conviene provare....

  3. #303
    L'avatar di jax

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    Ho il cat200 celle di Scara73 da agosto e mi sa che sia la piu bella cosa che ci ho montato sulla 500 !

    Cat 200 Celle + Monza a valvola aperta fa piu rumore confronte al Maserati GTS a valvole aperte

    Adesso ho dovuto chiuderla perchè facieva troppo casino per andare al lavoro ahahahah
    ciao, siccome farò sicuramente anch'io la modifica R.Monza + cat 200 celle... che intendi dire "a valvola aperta"? Si può agire sul R.Monza aprendo a piacere una valvola? (si può fare da soli o bisogna andare in officina?)...

  4. #304
    L'avatar di jax

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    io ho la centralina esseesse cmq nn ho perso niente..anzi
    la centralina SS si "auto-adatta" al cat 200 celle ?

  5. #305
    L'avatar di pppzx

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    ciao, siccome farò sicuramente anch'io la modifica R.Monza + cat 200 celle... che intendi dire "a valvola aperta"? Si può agire sul R.Monza aprendo a piacere una valvola? (si può fare da soli o bisogna andare in officina?)...
    il record monza ha una valvola che funziona a depressione ovvero fino a 3000 rpm i gas d scarico passano dal silenziatore superati i 3000 giri la valvola chiude parte del condotto e i gas vanno nei terminali piu esterni diventando d fatto "uno scarico diretto" la valvola è maccanica quindi si puo fermare nella "posizione aperta" tramite l'utilizzo d una semplice fascetta e i gas di scarico passano baypassando il silenziatore. a mio avviso una modifica inutile xke se si vuole tenere cosi tanto vale montare uno scarico diretto che costa decisamente meno

  6. #306
    L'avatar di pppzx

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    la centralina SS si "auto-adatta" al cat 200 celle ?
    la centralina ss va benissimo con il cat 200 celle, il problema sorge se si toglie il catalizzatore in quel caso, anche per sopperire alla perdita di coppia , si deve mappare

  7. #307
    L'avatar di Dany86

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    la centralina ss va benissimo con il cat 200 celle, il problema sorge se si toglie il catalizzatore in quel caso, anche per sopperire alla perdita di coppia , si deve mappare

    quoto...la centralina è perfettamente accoppiabile al 200 celle (certo se rimappi è sempre meglio)
    165 > 180 > ...

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  8. #308
    L'avatar di jax

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    Quote Originariamente inviata da pppzx Visualizza il messaggio
    il record monza ha una valvola che funziona a depressione ovvero fino a 3000 rpm i gas d scarico passano dal silenziatore superati i 3000 giri la valvola chiude parte del condotto e i gas vanno nei terminali piu esterni diventando d fatto "uno scarico diretto" la valvola è maccanica quindi si puo fermare nella "posizione aperta" tramite l'utilizzo d una semplice fascetta e i gas di scarico passano baypassando il silenziatore. a mio avviso una modifica inutile xke se si vuole tenere cosi tanto vale montare uno scarico diretto che costa decisamente meno
    sei sempre impeccabile nelle spiegazioni !!

  9. #309
    L'avatar di jax

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    la centralina ss va benissimo con il cat 200 celle, il problema sorge se si toglie il catalizzatore in quel caso, anche per sopperire alla perdita di coppia , si deve mappare
    allora bene che non occorra fare nulla alla centralina ss...
    Questo anche se metto lo scarico RM dopo aver messo la centralina?

  10. #310
    L'avatar di albirex27

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     albirex27 non è in linea
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    allora bene che non occorra fare nulla alla centralina ss...
    Questo anche se metto lo scarico RM dopo aver messo la centralina?
    sì sì tranquillo
    stage 2 plus, filtro aria BMC, filtrino BMC su pop-off, cat 200 scara, distanziali 16mm, molle H&R, leva marce by RobyR78, aspirazione Romeo Ferraris

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