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Discussione: 695 Biposto...e ora? :)

  1. #371
    L'avatar di Albert-h

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     Albert-h non è in linea
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    E che siano benedette le famiglie e i passeggini....degli altri!
    Io la mia l'ho proprio comprata da una giovane coppia con prole in arrivo!

    Viva il passeggino (non mio, guai)!
    Viva i nostri cinquini!
    Viva la biposto!

  2. #372
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Nik079 Visualizza il messaggio
    Esatto! La nostra é una sportivetta alla moda tutto pepe, buona sia per girarci in pista, sia per andare a prendere l'aperetivo con gli amici, sia per farci una semplice passeggiata...
    La biposto invece é una vettura totalmente diversa, votata completamente all'uso pistaiolo e basta, quasi impossibile pensare a un suo utilizzo quotidiano! Altro che seggiolini, qua i bimbi é meglio lasciarli a casa a vedere i cartoni animati davanti alla tv!

    Beh, direi di sì..soprattutto col cambio racing, ma anche senza..niente clima, niente radio, niente finiestrini..l'assetto ok, anche se rigido non è drammatico per tutti, c'è pur chi gira coi D2..ma i 18" con gomme spalla 35..insomma non credo che il passeggino che non sta sia il primo dei pensieri..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  3. #373
    i595

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    Cambio da pullman??? Me l'ero persa questa!
    Ahah questa poi.... Ma dai su.... Ma che stai a ddí?.....
    E' ovvio che era una battuta, ma rendeva l'idea sulla lunghezza

    Credo sia fin esagerato per il tipo di auto mi chiedo allora perché Abarth "ficchi" un cambio del genere su quel modello e poi usi quel MTA (parere e gusto personale mio..e rimane tale) imbarazzante.

    Non a caso l'ho preso manuale sulla competizione quello da pullman non era ordinabile

  4. #374
    L'avatar di Albert-h

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     Albert-h non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da i595 Visualizza il messaggio
    E' ovvio che era una battuta, ma rendeva l'idea sulla lunghezza

    Credo sia fin esagerato per il tipo di auto mi chiedo allora perché Abarth "ficchi" un cambio del genere su quel modello e poi usi quel MTA (parere e gusto personale mio..e rimane tale) imbarazzante.

    Non a caso l'ho preso manuale sulla competizione quello da pullman non era ordinabile
    Ma certo!
    Qui si chiacchiera e si straparla dai...
    Guarda io spero e mi auguro che l'MTA abbia i giorni contati....deve sparire dalle Abarth...

  5. #375

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     Sushi non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Nik079 Visualizza il messaggio
    @mai pora , non è un prototipo ma un modello in vendita da fine anno (letto su vari articoli!) e sarà come quello presentato. Per le cinture c'è un trucco per l'omologazione: se guardi le foto presentate al salone di Ginevra, ti accorgerai che ha doppie cinture, normali con pretensionatore come quelle che abbiamo noi e poi quelle rosse a 4 punti!
    Per il resto non vedo alcuna difficoltà di omologazione dato che, anche se si presenta molto grezza, non ha nulla di illegale, non lasciarti ingannare dalla sua aggressività!
    Che poi quella del salone sia la full optional lo sappiamo (coprende 3 kit opzionali più il cambio Bacci Romano), ma giá la base col manuale ne ha da vendere...
    Stesso trucco che hanno usato sulla LP570 Superleggera :P

  6. #376

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     stetek86 non è in linea
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    Raga ma quanto può durare un cambio a innesti frontali ?? per strada mi sa che è impossibile da usare vero?

  7. #377
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da stetek86 Visualizza il messaggio
    Raga ma quanto può durare un cambio a innesti frontali ?? per strada mi sa che è impossibile da usare vero?
    molto più dei nostri, perchè questo tipo di cambio è robustissimo...
    Per l'utilizzo quotidiano si sa, è una vettura estrema, non è certo nata per questo scopo. E' da pista con omologazione stradale, quindi puoi fare a meno del carro attrezzi per arrivare al circuito, ma a parte il tragitto casa-circuito la vedo dura andare altrove...

  8. #378

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     stetek86 non è in linea
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    Ma sei sicuro? sapevo che si consumano in fretta proprio per il meccanismo di iinnesto delle marce. per strada sarà un problema andarci ogni volta che cambi la marcia ti ritrovi a dare un bacio nel volante

  9. #379
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da stetek86 Visualizza il messaggio
    Ma sei sicuro? sapevo che si consumano in fretta proprio per il meccanismo di iinnesto delle marce. per strada sarà un problema andarci ogni volta che cambi la marcia ti ritrovi a dare un bacio nel volante
    Io ho letto che è molto robusto, poi sai, non l'ho mai avuto sulla mia...

    Per il resto è un auto estrema, quindi va saputa guidare, non è per tutti. Pensa che te la vendono insieme al corso di guida sportiva incluso nel prezzo!

  10. #380
    Nik079

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    IN VENDITA DA GIUNGO A SOLI 40.000€!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ....

    http://www.alvolante.it/news/abarth-695-biposto-334072

    LA VOGLIOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!

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