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Discussione: TTC 500 Abarth: come funziona il dispositivo

  1. #31
    L'avatar di Garrett

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     Garrett non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Bianco bianco/gara

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    Quote Originariamente inviata da GTA Visualizza il messaggio
    Autobloccante in gergo sportivo è la parola più usata ecco perchè la ripeto spesso. In tutti i casi, che freni o blocchi una ruota o che distribuisca ad una che ha aderenza la potenza che l'altra perde, parliamo di uguali cose. Rimane sempre il fatto che un 1200 con il TTC sarebbe inutile. L'Esp, basta e avanza!
    scusa se rompo le balle...!!!!!! frena e blocca è il TTC... distribuire l aderenza è il differenziale...

  2. #32

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     Nov@ non è in linea
    1.4 tjet 135/160cv Abarth
    Grigio campovolo

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    voi girante sempre col ttc acceso quando siete in modalità sport??
    ci sarà sicuramente un piccolo incremento dei consumi e delle pastiglie col ttc acceso..nn l ho ancora provato e ho la macchina da 7000km
    Se sei incerto..tieni aperto!

  3. #33
    Thunder001

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    Quote Originariamente inviata da Nov@ Visualizza il messaggio
    voi girante sempre col ttc acceso quando siete in modalità sport??
    ci sarà sicuramente un piccolo incremento dei consumi e delle pastiglie col ttc acceso..nn l ho ancora provato e ho la macchina da 7000km
    Il TTC lo uso proprio solo quando mi faccio il mio "giretto" in montagna, quindi con curve , controcurve , tornanti etc.. per il resto non lo uso mai anche se sono in modalità Sport. Il funzionamento lo si avverte decisamente ma non credo che su strada vada a compromettere i consumi nè eventualmente l'usura delle pastiglie..In pista il discorso è diverso.

  4. #34
    L'avatar di cinquino.abarth

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     cinquino.abarth non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Rosso sfrontato/officina

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    no nn utilizzare sempre il TTC xchè quando vai piano è inutile

  5. #35
    L'avatar di stivnico

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     stivnico non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da mikepedo Visualizza il messaggio
    L'ESP vigila costantemente sulla corretta "traiettoria" della vettura durante la marcia tramite dei sensori "accelerometri" (tipo il joypad della console Wii), pertanto interviene sia in accelerazione sia in frenata, e pure se non freni e non acceleri!
    a me non risulta che sia così...

  6. #36

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     GiggiAbarth non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Grigio Campovolo

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    Quote Originariamente inviata da stivnico Visualizza il messaggio
    a me non risulta che sia così...
    scusami se mi permetto ma è così...perchè ti faccio un esempio...tu arrivi lanciatissimo in una curva, molli il piede dall' acceleratore ma non freni, l' auto si imbarca ed ecco che entra l' esp che cerca di fare il suo lavoro...eppure tu in quel momento non stavi ne accelerando ne frenando...

  7. #37

    Con noi dal 16/03/2010
    Residenza: Valenza
    Provincia: Alessandria
    Età : 38
    Messaggi: 67

    Italy
     GiggiAbarth non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Grigio Campovolo

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    comunque penso che mi mancherà il mio carissimo e funzionalissimo differenziale autobloccante meccanico della mini gp... sto coso che ti frena le ruote proprio non mi va giu...

  8. #38
    L'avatar di Shaggy

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     Shaggy non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Bianco bianco/gara

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    con una piccola spesa si può acquistare un autobloccante anche per la nostra ... e viaaaaa
    ‎" Nel campo della paura, se ne sperimenta di più in 7 minuti sul Nordschleife di quanto accada alla maggior parte delle persone in tutta la vita"
    [Jackie Stewart]

  9. #39

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     GiggiAbarth non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Grigio Campovolo

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    Quote Originariamente inviata da Shaggy Visualizza il messaggio
    con una piccola spesa si può acquistare un autobloccante anche per la nostra ... e viaaaaa
    tanto piccola non penso...comunque mi piacerebbe mettere pure il 6m al cinquino perchè a me sto cambio a 5 marce proprio non mi ispira...

  10. #40
    L'avatar di Shaggy

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    Germany
     Shaggy non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Bianco bianco/gara

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    tutto è possibile ... basta andare in conce e ordinare i pezzi dell'assetto corse, cambio 6m, supporti, autobloccante ... c'è tutto
    ‎" Nel campo della paura, se ne sperimenta di più in 7 minuti sul Nordschleife di quanto accada alla maggior parte delle persone in tutta la vita"
    [Jackie Stewart]

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