[Funzionamento] Climatizzatore automatico

[Mario]

DESCRIZIONE

Un sistema automatico gestisce la climatizzazione dell''abitacolo, cioè la temperatura e la ventilazione, con ricircolo e orientamento dei flussi d''aria.
Un''apposita centralina elettronica gestisce il funzionamento del sistema controllando:

• temperatura aria alle bocchette;
• distribuzione aria alle bocchette;
• velocità ventilatore;
• inserimento del compressore (circuito di refrigerazione dell''aria);
• inserimento del ricircolo dell''aria;
• funzione di sbrinamento rapido "MAEF" (funzione che consiste in un insieme di azioni che permettono di disappannare rapidamente il parabrezza);

La centralina imposta i suddetti parametri in modo da ottenere l''adeguamento della temperatura dell''abitacolo a quella richiesta.
È possibile modificare manualmente i seguenti parametri / funzioni:

• temperatura;
• velocità ventilatore;
• assetto distribuzione;
• disabilitazione compressore;
• sbrinamento / disappannamento;
• ricircolo.

Le scelte manuali sono sempre prioritarie e vengono memorizzate fino a che l''utente, volutamente, annulla il comando riportando il controllo della funzione interessata all''automatismo.
La centralina acquisisce informazioni sulle temperature e condizioni climatiche tramite appositi sensori:

• sensore temperatura esterna, collocato sullo specchio esterno lato passeggero: il valore del sensore viene acquisito dal Body Computer e viene poi inviato via rete CAN alla centralina di climatizzazione, oltre che al quadro strumenti e ad altri utilizzatori;
• sensore antibrina: rileva la temperatura sull''evaporatore;
• due sensori di temperatura aria trattata: rilevano la temperatura all’uscita dalle bocchette inferiore lato guida (FOOT) e superiore su plancia centrale (VENT) e trasmettono tali informazioni alla centralina;
• sensore aria abitacolo integrato nelle centralina.

In base ai calcoli effettuati, la centralina imposta:

• la velocità di entrata dell''aria nell''abitacolo;
• la temperatura della aria stessa tramite attuatore di miscelazione (MIX);
• la distribuzione dei flussi tramite un apposito attuatore (DIST);
• la funzione di ricircolo dell''aria interna /aria esterna tramite un altro attuatore specifico (RIC).

Tutti gli attuatori sono comandati direttamente dalla centralina elettronica.
Se le condizioni lo richiedono, la centralina comanda anche l''inserimento del circuito di raffreddamento e deumidificazione dell''aria, azionando il compressore condizionatore


fonte: e learn fiat

[Falco125]

Domanda:
Ma usando il tasto "Auto" ho notato che il sistema usa sempre l'aria condizionata attivata. Nella macchina di mio padre, attacca quando c'è ne bisogno e poi la ristacca ottimizzando i consumi.
Qualcuno ne sa qualcosa di più??

[Mario]

Falco, il led è sempre acceso, però il climatizzatore no, ti spiego meglio.
Il led è acceso indica il consenso all'entrata in funzione del clima, questo non vuol dire che il climatizzatore sia inserito. Te ne puoi accorgere quando fai delle manovre con motore al minimo e clima in auto, dovresti sentire dei CLICK, questo perchè la centralina inserisce e disinserisce il compressore. Inoltre nel caso di una forte accelerazione e clima in auto (inserito), la centralina disinserisce il compressore, per darti più "potenza". Concludo dicendo che il led acceso non indica il compressore inserito, ma che la centralina lo può inserire...
Spero di essere stato chiaro, buona lettura

[Falco125]

Ciao Mario, sei stato chiarissimo...
Proverò a fare come dici...cmq da me rimane sempre acceso il led "clima automatico" e nel display c'è sempre l'icona del climatizzatore acceso...

[Mario]

come dicevo il led rimane sempre acceso, ma il compressore no.., il led indica la possibilità di inserimento del compressore

[salvo]

Ciao Mario, sei stato chiarissimo...
Proverò a fare come dici...cmq da me rimane sempre acceso il led "clima automatico" e nel display c'è sempre l'icona del climatizzatore acceso...

quale icona ? il fioco di neve ? nel caso quello segnala possibile ghiaccio sulla strada

[Mario]

No salvo, quella del clima automatico....

[kayman]

Io da un paio d settimane ho notato ke col freddo appena accesa l'auto se metto la modalità sbrina parabrezza, non mi parte..cioè mi si accende ma nn fa la ventola..idem se metto la modalità automatica..fuori c'erano 3° e il clima era impostato a 26...qualcosa non funziona!! Però dopo "appena" 17 minuti (ero già arrivato a destinazione) hanno cominciato entrambe le modalità a funzionare...mah..

[OryZ]

Ovviamente se accendi da poco la macchina, da dove la deve prendere l'aria calda se prima non si riscalda il motore?

[MarcoMjet]

infatti

servirebbe un phon da accendisigari