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Discussione: Durata rigenerazione filtro antiparticolato (DPF)

  1. #31

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    Se uno lo sa, od è particolarmente pignolo, se ne può accorgere da decine di motivi:
    consumo da dragster
    rumorosità tipo trattore Lamborghini al minimo
    incremento del minimo a 1000rpm
    sviluppo notevole di calore nella zona freno a mano
    sviluppo della caratteristica fragranza "fap in rigenerazione" (brevettata)
    variazione nella risposta del motore e del gas
    perdita di potenza

    Nonostante tutto ciò......molti pensano rigenerare mai......
    Arriviamo a due conclusioni:
    A)io sono malato perchè me ne accorgo (ma sarei in ottima compagnia)
    B)sarebbe il caso di mettere una spia o meglio (ci ho pensato ieri sera), un messaggio tipo quello del ghiaccio sulla strada (FAP in rigenerazione/Rigenerazione terminata). La gente eviterebbe magari di spegnere la macchina, intasare il FAP e dover rigenerare in officina.



    @500mjt: tu non lo sai, ma il fap è un essere maligno dotato di intelligenza artificiale.....anche se è smontato lui rigenera lo stesso :-)
    Oppure scarico nuovo (tipo il mio o altri utenti) e la gente si gira quando dai gas durante la rigenerazione

  2. #32
    MarcoMjet

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    make schifo cosi io ho defappato e via leviamo ste cag....ate

  3. #33

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    make schifo cosi io ho defappato e via leviamo ste cag....ate
    E come darti torto....

  4. #34
    L'avatar di ste69

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    10 minuti esatti anche la mia

  5. #35
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    Cmq se si interrompe la rigenerazione spegnendo la macchina ci se ne accorge nn solo dall'odore ma anche dal rumore ke la macchina fa a motore spento....è il rumore come se ci fossero dei topi ke camminano dentro la marmitta ke in realtà sono i residui che ricadono giù che il filtro nn ha bruciato!Almeno credo..la mia lo fa sempre quando mi capita disgraziatamente di spegnerla a rigenerazione in corso!
    Poi quando la spengi la macchina fa il rumore come quando si spegne la turbina di un aereo...ecco perke lo chiamano 1.3 multijet!
    Ultima modifica di Mazzurca84; 21/01/2009 a 19:45:15

  6. #36
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    La mia è appurata ke la fa in 10 minuti...ora voglio vedere se anke la durata ogni tot km corrispondono

  7. #37
    L'avatar di enver

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    Ora apriamo un altro thread perchè a me sembra che la rigenerazione la fa esattamente ogni 300,00 km.

    21.000km / 300,00km = 70 rigenerazioni... Possibile??

  8. #38
    L'avatar di Mario

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    Quindi ogni 70 rigenerazioni richiede il cambio olio.... ma se mi faccio un viaggio di 600 km consecutivi, la fa ugualmente ogni 300 km?

    Enver un'altra cosa, dal momento dell'accensione della spia dell'olio quanto tempo o km ho per portarla a fare il cambio?
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  9. #39
    L'avatar di enver

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    Quindi ogni 70 rigenerazioni richiede il cambio olio.... ma se mi faccio un viaggio di 600 km consecutivi, la fa ugualmente ogni 300 km?
    Boh! Non ho mai fatto 600km consecutivi, ne ho fatti al max 500km in un'unica tirata.
    Quella delle 70 rigenerazioni è solo una mia ipotesi...

    Quote Originariamente inviata da Mario Visualizza il messaggio
    Enver un'altra cosa, dal momento dell'accensione della spia dell'olio quanto tempo o km ho per portarla a fare il cambio?
    In FIAT mi dissero circa 1000km. Cosidera che sono talmente sfigato, che la spia mi si è accesa all'andata a due raduni lontani (Torino a 21.000km ed Erba a 42.000km) e quindi ho fatto circa 800km prima di cambiare l'olio.

  10. #40
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    Prenotato il tagliando per martedì 3 febbraio alle 8,30 alle 12:00 dovrebbe esser pronta.
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