Cambio a 6 marce

[momoAbarth]

Se cercate una 5a rilassante per l'autostrada cambiate la coppia di ingranaggi della 5a mettendone una più lunga...

Li trovate a ricambio da Fiat, ovviamente sono per altre auto, e il lavoro è relativamente semplice visto che non bisogna smontare il cambio

ottima cosa mi dai altre delucidazioni in merito??

[ilrapa]

Se cercate una 5a rilassante per l'autostrada cambiate la coppia di ingranaggi della 5a mettendone una più lunga...

Li trovate a ricambio da Fiat, ovviamente sono per altre auto, e il lavoro è relativamente semplice visto che non bisogna smontare il cambio

E si e'... Come no... Basta acquistarlo e metterlo nel portaoggetti, e puf, automaticamente si allunga la 5^... Ma porcaccia la miseria ladra (forse quanto il governo, non so) ma prima di dire anzi no, AFFERMARE str****te, ma almeno, cercate di capire come funziona un cambio.... Ma un po' di logica, su... Come faccio a sostituire un ingranaggio del cambio senza aprirlo??? E poi, sempre che sia possibile.. Perche' in alcuni cambi, l'ingranaggio della 5^ è solidale all'alberino e non calettato come gli altri... L'unica cosa VELOCE da poter fare è cecare una coppia conica che possa andar bene, e cioe', il pignone e la corona del differenziale con un rapporto diverso... e comunque, non è un'operazione così veloce come dirlo, bisogna comunque aprire il cambio... Chiedete a chi ha montato l'autobloccante....

momoAbarth

a 130k/h in 5 si è più o meno a 3000 giri e forse anche di più se si mette la sesta si è tranquilli a 2500 o no?

No, non funziona cosi'... Non e' una marcia "aggiunta" in piu' al nostro 5 marce... E' un cambio TOTALMENTE diverso... Il rapporto finale con il nostro 5 marce ed il 6 marce, è pressoche' identico con lo scarto di qualce centesimale... Il motivo e' molto semplice...
Il cambio, come ultimo rapporto di riduzione ha la coppia conica del differenziale...
In soldoni...Se io ho una 5^ lunga e una coppia conica corta O una 6^ corta e la coppia conica lunga, non cambia una emerita fava...
Sarebbe bello mettere una coppia conica ancor piu' LUNGA sul 6 marce... La minore "spaziatura" dei rapporti dovuta alla marcia in piu', assicura a chiunque (anche alle macchine stock) di riuscire a tirare la 6^ e al contempo, di andare a 130 magari a 2000 giri... Ma attenzione... A 2000 giri le macchine stock, hanno abbastanza coppia per tirare la 6^ in caso di salita in autostrada??
In alcuni casi, ci si potrebbe ritrovare a dover scalare perche' nonostante la salita "dolce" il motore non eroga abbastanza coppia per poter sopperire allo svantaggio della salita...
Si deve provare...

[ilrapa]

Ah, dimenticavo, senza contare che se a 2000 giri siamo a 130, a 7000 (e qualche macchina ce la fa a tirarla) siamo oltre 300Km/h... Esempio... Il mio 330 D è si a 2200 giri a 130Km/h, ma a 6200 (limitatore) il tachimetro segna 280... Io con il 5 non ci andrei..

[SeRpEnT]

E si e'... Come no... Basta acquistarlo e metterlo nel portaoggetti, e puf, automaticamente si allunga la 5^... ma prima di dire anzi no, AFFERMARE str****te, ma almeno, cercate di capire come funziona un cambio.... Ma un po' di logica, su... Come faccio a sostituire un ingranaggio del cambio senza aprirlo??? E poi, sempre che sia possibile.. Perche' in alcuni cambi, l'ingranaggio della 5^ è solidale all'alberino e non calettato come gli altri... L'unica cosa VELOCE da poter fare è cecare una coppia conica che possa andar bene, e cioe', il pignone e la corona del differenziale con un rapporto diverso... e comunque, non è un'operazione così veloce come dirlo, bisogna comunque aprire il cambio... Chiedete a chi ha montato l'autobloccante....

Qui ci sono le foto che dimostrano quanto tu sia ignorante in fatto di cambio C510: http://www.abarth-fans.it/lapista/vi...p=51995#p51995

Bravo, tu si che fai affermazioni solo dopo aver capito come è fatto un cambio, vero? ...a quanto pare non sai nemmeno come è girato il C510

[loreboss]

Scusate mi sono capottato dalle risate.... Uno che non sa neanche come e fatto un cambio si permette di dare certe risposte.... Serpent non meritava neanche risposta! Sei stato fin troppo gentile!

[ilrapa]

A dimostrazione che i cambi non li progetta topolino ma un'invito come me, il cambio è stato aperto... È prima di dare dell'ignorante, io ci penserei 2 volte... Poi, se tu mi dimostri che il MIO cambio originale, può essere modificato senza: smontare i semiasse, aprire la culatta, previo togliere olio ecc.. Controllare gli spessori con un micrometro e solo dopo averlo provato richiudere la culatta e rifare tutto, (ergo aprire il cambio) solo allora sarai preso in considerazione.. Per il resto non sono certo il a dirti che sei ignorante, sono le affermazioni fatte che sono intrinsecamente ignoranti!!! Se poi un preparatore si fida a cambiare 2 ingranaggi a "caxxo" senza controllare un'emirita "minxxia" ok, sono i preparatori che si merita gente che non vedendo il cambio smontato dalla macchina crede che non sia stato aperto... Io a seguito di un intervento come il tuo è conoscendo in modo approfondito l'argomento andrei allegramente a prendermi in rete un po' di dispense da leggermi... Però, ognuno è libero di fare, credere e pensare quel che vuole... D'altronde, la fortuna di certe officine nasce giusto sull'ignoranza di certi personaggi!!!

[ilrapa]

No, basta, questo è troppo... Stop.... Io chiudo... Mi limiterò a leggere le note informative che mi interessano e lascio perdere commenti e altro...
Perdonatemi se sono stato scortese o altro di certo non volevo... Credevo che la risposta fosse stata presa come era stata pensata, più in modo gogliardico che altro... Comunque nulla.. Perdonate l'intervento... Una cosa però io il cambio della GPA l'ho aperto e richiuso almeno 20 volte per trovare le combinazioni giuste... Felice che ci sia qualcuno che riesce ad andare a colpo sicuro...
Ciao ciao....

[ilrapa]

Avevo risposto senza fare l'iscrizione e quindi senza poter vedere le foto...
Ho fatto l'iscrizione... Cosa mi trovo nella seconda pagina della guida??? Una bella foto del cambio aperto... È guarda guarda, la procedura è esattamente quella che indicavo sopra... Solo un commento... Una capra!!! Chi mi ha dato dell'ignorante È UNA CAPRA!!!!

[SeRpEnT]

...solo allora sarai preso in considerazione..

Essere preso in considerazione da te è l'ultimo dei miei pensieri

[ilrapa]

Ecco appunto, giusto li poteva finire la conversazione... Nulla, come promesso mi ritiro di buon grado...

Per tornare in topic e chiedendo scusa per gli off, visto che sono in procinto di portarlo sotto la scocca, chiedevo gentilmente se per i rinvii ci sono cose da modificare... Grazie