vuoto di erogazione twinair

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...evita la peperonata e vedrai che non avrai più i vuoti...

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...evita la peperonata e vedrai che non avrai più i vuoti...

Il rompi-spoiler (simile al rompipallone di Gene Gnocchi sulla gazzetta)

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Se aspetti che l'utente B. ti risponde stai fresco,dopo avere avuto una TA
(di cui ha detto che consumava pochissimo), l'ha prima trasformata a gpl e subito dopo l'ha venduta... ...per comprarsi (AAAARRRGH!) una Audi....evviva la coerenza.
Anche se non ho il TA mi sono interessato,presso vari meccanici di mia conoscenza, di questo problema spinto anche da una eventuale ipotesi (pazzia la chiamo io) di comprarmi un giorno un veicolo dotato di questo motore...
Le risposte (ipotesi le chiamo io) erano molteplici e l'una non escludeva necessariamente l'altra;
supponendo che il motore non avesse problemi (bobine-con una enne!-o altro) la principale causa era che sta alla base di tutto ci sta "l'architettura" del motore,cioè come esso è equilibrato in funzione dell'essere un bicilindrico, la cilindrata modesta e il fatto di essere sovralimentato (turbo).
Altri bicilindrici non sovralimentati sono di tipo motociclistico o scooteristico, gli unici ancora ormai in produzione con fare cui un paragone tecnico; i tre cilindri automobilistici si comportano diversamente.