Promozioni 2013

[nightwatch76]

Pero' l'A500 non e' propriamente un'auto per la pista ma direi piu' modaiola.
Infatti io questo tipo di auto l'ho presa seguendo tale concetto con Mta,skydome e bicolore.
Pero' una capatina mi piacerebbe farla ...
Invece per andare "spesso" in pista sceglierei un'altro tipo di auto tipo Scirocco R o Megane RS(pero' alla fine non le acquisterei perche' troppo care come prezzo d'acquisto,specie la R,per non parlare dei costi di gestione) o volendo spendere meno e mantenere appunto costi di gestione simili alla A500 la Clio RS o la Peugeot 208 Gti entrambe con 200 cv.
Pero' se l'avessi acquistata per andare "spesso" in pista magari apportando delle modifiche avrei preso senz'altro la Competizione con cambio manuale e senza skydome.

Esci da questo corpo satana!!!!!

[nightwatch76]

Ho pensato a tutto
Montarlo aftermarket mi costerebbe 2600€ circa.. Mi son detto 850€ come optionals e 1200€ di tetto in carbonchio semmai dovesse diventar auto da pista.
I sabelth sono insostituibili, fanno davvero paura in color cuoio e grigio/ghiaccio da sbavo.
Per quello ho optato per la 595, ho detto di no alla competizione perche son piu propenso al AC Exhaust e son contro gli stickers e calotte abbinate, inoltre i cerchi a 10 razze a petalo erano stock sulla turismo: non cio pensato piu di tanto sulla strada che avrei scelto.

Bravo poi cmq poi ognuno la macchina la sceglie come la vuole a me lo skydome non piace e poi mi direte che in estate lo aprite vi batte il sole ecc ecc.... Ma se sei calvo ti ustioni la pelata (io li ho tutti i capelli eh!!!) . Per l'MTA avevo già postato le mie impressioni avendolo provato ed ora avendo sotto il sedere il manuale sono contento e soddisfatto della scelta è tutta un'altra cosa !!! Questo MtA lo vedo più andar bene per il traffico intenso quando fai sempre prima seconda folle e sei fermo poi ripartì prima seconda e folle di nuovo allora li è comodissimo

[nightwatch76]

Poi quella che ha messo Enrico fa circa 28000€ !!! Già i 25 per la mia, che poi scontati sono diventati 23 con ipt ecc.Inlcusa, sono un bel spendere ma 28k sono tantini

[GRC46]

Chi si lamenta per lo skydome è perchè non lo ha, chi lo ha non lo lascia più.. E' uno dei migliori accessori per la nostra 500, in posizione spoiler poi è troppo bello..
Per quanto riguarda il peso se andiamo a vedere siamo li.. La differenza è quasi la stessa che c'è tra salire in auto primo o dopo i pasti

Per curiosità',visto le tue affermazioni mi sai dire il peso dello skydome?

[Nik079]

Lo skydome del cinquino e' ridotto come dimensioni e non dovrebbe pesare granche'.
Io ne sono soddisfatto.
Pero',ripeto,se uno va spesso in pista e' un impiccio in piu'; come lo puo' essere il cambio Mta che invece per l'uso che ne faccio io va benissimo.
Invece nella guida anche allegra per strada non credo proprio che si senta la differenza tra con o senza skydome.

Ho avuto modo di guidare una SS Kit Koni senza skydome...è identica alla mia che invece ce l'ha. Sono solo fissazioni quelle del peso.
Se poi uno non lo vuole perché non gli piace allora ci sta, ma evitarlo per il peso no perché son fesserie e in pista non vedo quale fastidio possa dare.
Io l'ho preso perché mi ero già trovato bene con la vecchia auto e posso assicurarti che d'estate tra i curvoni di montagna è impagabile! Entra tutto il sound delle marmitte nell'abitacolo! È un po' come avere la cabrio...ma con i vantaggi della versione chiusa!

[nightwatch76]

Entra tutto il sound delle marmitte nell'abitacolo! È un po' come avere la cabrio...ma con i vantaggi della versione chiusa!

si e poi ti viene il mal di testa

[GRC46]

Comunque gusti a parte che puo' piacere o non piacere,un sacco di persone nel settore ne parlano male,piu' che altro alla lunga escono problemi alle guide e non costano 2 soldi.Tutto quello che non c'e' non si puo' rompereA me personalmente non piace,come non mi piace il cristallo sul tetto nella 500.Resto in attesa di sapere il sapere il peso,dato che tutti dicono che pesa poco.

[nightwatch76]

Comunque gusti a parte che puo' piacere o non piacere,un sacco di persone nel settore ne parlano male,piu' che altro alla lunga escono problemi alle guide e non costano 2 soldi.Tutto quello che non c'e' non si puo' rompereA me personalmente non piace,come non mi piace il cristallo sul tetto nella 500.Resto in attesa di sapere il sapere il peso,dato che tutti dicono che pesa poco.

Si anche per me vale lo stesso discorso , non mi piace ne lo skydome ne il tettuccio in vetro fisso. Se devo guardare il cielo preferisco farlo all'aria aperta e non i auto

[Nik079]

Il peso è di circa 25kg a cui devi sottrarre la lamiera che togli e le centine di sostegno, quindi circa 10kg. Avrai si e no 15kg (esagerando) in più. In parole povere o sei un robot oppure non te ne accorgi assolutamente (ho provato entrambe le versioni).

Scegliete in base ai vostri gusti, non in base al peso perché quello non è un problema

[Ciuller]

Vabbe se stiamo a guardare i pesi, i sedili sabelth peseranno meno degli altri ad occhio e croce un 6kg meno, il guidatore puo pesare 100kg come 58, son tante le variabili di cui bisogna tener conto se si vuole ottimizzare al massimo il proprio bolide e sinceramente di portar in pista il Cinquino non me ne frega piu di tanto: l'ho allestita come auto da passerella
Son d'accordo anch'io che un optionals che non c'è non rischia di rompersi, rompi un faro allo xenon e son soldi, ne rompi uno con lampadina alogena e son la meta. E se stiamo a guardare le strade che abbiamo in Italia (NON ci credo che voi avete tavole da biliardo) dovremmo prendere tutti i cerchi in ferro ecc..