info per imminente acquisto 500 abarth

[Kentaro miura2]

Anzi, visto che non ho il pc e che tu ti diletti in editing video, se vuoi darmi in Pm il tuo numero, te li giro via whatsup, così puoi compararli ai video delle 500 con il manuale e ci togliamo il dubbio una volta per tutte
Potrebbe venire fuori una cosa interessante, per tutti gl'interessati o gl'indecisi sui 2 cambi

[Kentaro miura2]

Video fatti, se qualcuno vuole darmi in Pm il suo contatto di whatsup glieli giro, sono di accelerazione e ripresa con tasto sport, mentre la partenza da ferma con ttc.
Inoltre ne ho fatto 2 in ripresa, con e senza clima, per vedere la differenza

[Nik079]

Video fatti, se qualcuno vuole darmi in Pm il suo contatto di whatsup glieli giro, sono di accelerazione e ripresa con tasto sport, mentre la partenza da ferma con ttc.
Inoltre ne ho fatto 2 in ripresa, con e senza clima, per vedere la differenza

Caricali su Youtube come ho fatto io per i miei!

Comunque sono le sensazioni quelle contano (che nel video non puoi percepire), non tanto le prestazioni come ti ho detto stamattina...

[Kentaro miura2]

Ma infatti i video sono solo per la velocità di cambiata e non per le prestazioni.
Purtroppo non so' perché ma dal tablet non me li fa' caricare, per questo avevo proposto whatsup

[jester]

su youtube penso sarebbe meglio, così sono alla portata di tutti...
e visto che tu hai MTA, posso chiederti, se ti è già capitato, come ti trovi in montagna su fondo scivoloso??
visto che la marcia giusta spesso è fondamentale sia a scendere che a salire (nel limite del possibile ad una 2 ruote motrici),
si riesce in manuale a ottenere un buon risultato?

[Road king]

Ho trovato questo video, è il primo esclusiva parte 1, rende bene l'idea secondo me, poi provandola ti togli ogni dubbio

http://m.youtube.com/results?q=500%2...?v=QdKYI7T7LA0

[Stancer]

Mi son rivisto un paio di video che vidi tempo fa..beh non c'è dubbio, col manuale si cambia decisamente più veloce volendo..

[Kentaro miura2]

su youtube penso sarebbe meglio, così sono alla portata di tutti...
e visto che tu hai MTA, posso chiederti, se ti è già capitato, come ti trovi in montagna su fondo scivoloso??
visto che la marcia giusta spesso è fondamentale sia a scendere che a salire (nel limite del possibile ad una 2 ruote motrici),
si riesce in manuale a ottenere un buon risultato?

Guarda ci sono andato allo Stelvio e non ho avuto problemi.
Per quanto riguarda i video, li ho fatti al volo senza star li.

C'è un 100-180 con clima acceso
Un 100-190 con clima spento
Ed uno 0-100 con clima spento

Tutti fatti in automatico per vedere logica e tempi di cambiata, in sport e nello 0-100 con ttc attivo

[Nik079]

@jester , ecco delle prove col manuale:

Così si guida SERIAMENTE! (595 Competizione completamente Stock al Nurburgring...da BRIVIDO! Questo è un FENOMENO!!!)



Questo invece si diverte tra i tornati, sempre con una versione manuale usando il freno a mano... (bel video anche questo!)



E per finire...questo sono io con la mia "cariola" ...AHAHA!!!!

[jester]

Grazie per i video postati ed indicati..
il tizio al ring l'ho visto davvero un sacco di volte...