Eventuale acquisto 500 abarth ss info

[chowbert]

Sto valutando questa auto,A livello di assetto come sta messa per un eventuale impiego sporadico in pista?Rischierei il capottamento o va bene l'assetto ss?A me l'auto piace molto,anche se non nego di essere attirato a livello tecnico dalla twingo rs nuova.Estetiacemnte preferisco la 500abarth,anche come interni,mi fanno paura alcuni post di gente insoddisfatta non vorrei prendere una cantonata.

[Sfrenato9]

Ciao!

Visto che sei nuovo,prima di postare,è buona norma presentarsi nella sezione "Presentazioni"

[Stancer]

Sto valutando questa auto,A livello di assetto come sta messa per un eventuale impiego sporadico in pista?Rischierei il capottamento o va bene l'assetto ss?A me l'auto piace molto,anche se non nego di essere attirato a livello tecnico dalla twingo rs nuova.Estetiacemnte preferisco la 500abarth,anche come interni,mi fanno paura alcuni post di gente insoddisfatta non vorrei prendere una cantonata.

Io vado in pista con le sole molle esseesse, particolari problemi non ce ne sono, ovviamente è preferibile un assetto a ghiera..

[tunerz]

io optereri per un bilstein b14..ottimo per la pista,non troppo esasperato per la strada..certo,se vai in pista una volta all'anno,le esseesse vanno bene

[Federico B]

La 500 abarth è la macchina per andare in pista e ogni tanto fare la spesa....
Ti divertirai in pista, e nnt cappotamenti.....

[momoAbarth]

Per sporadici giri in pista l'assetto esseesse va bene se ci vai di più meglio uno a ghiera

[kimiabarth]

Per sporadici giri in pista l'assetto esseesse va bene se ci vai di più meglio uno a ghiera

quoto

[chowbert]

Alcune considerazioni/domande,ho notato che i sedili di serie pur avendo una bellissima forma sportiva sono poco contenitivi,meglio mettere subito i sabelt?I freni di serie li reputate soddisfacenti?Grazie.Qualcuno tornando indietro punterebbe su una twingo rs,mi piacerebbe provarne una,ne parlano come un auto strepitosa nelle curve.

[Stancer]

La 500 è due spanne sopra alla Twingo per quanto riguarda il motore. Come assetto non saprei non avendola provata..
Sì, i Sabelt meglio prenderli subito..e come freni dipende che uso farai dell'auto, se vai spesso in pista puoi pensare a un impianto maggiorato, altrimenti se ci vai ogni tanto o comunque ti fai i giretti in montagna bastano dischi forati, pastiglie con più mordente, olio e tubi in treccia.

[momoAbarth]

tutta la vita la 500 abarth rispetto alla twingo rs e i salbet se li metti subito facile che te li facciano pagare meno che se li prendi dopo