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Discussione: Turbo Upgrade

  1. #31
    L'avatar di Danny500abarthturbo

    Con noi dal 14/12/2016
    Residenza: Zurigo
    Provincia: Stato Estero
    Età : 33
    Messaggi: 429

    Switzerland
     Danny500abarthturbo non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Grigio Imprevedibile

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    Quote Originariamente inviata da ScorpioSS90 Visualizza il messaggio
    Dipende anche dove abiti... qui da me una turbina che tira agli alti e ai bassi è morta non te ne fai nulla e poi il tjet è stato sviluppato per girare a un tot m di giri. Tenerlo su di giri si usura troppo ( mio parere eh)
    Be quello dipende da cosa hai modificato, se si monta un big turbo con motore stok non serve ha niente( poco efficace), ma se invece monti big turbo e adatti il motore al turbo la storia cambia come il giorno con la notte, per quanto riguarda le tipologie di strade non e il turbo che fa la differenza ma ben si l'uso del cambio, con big turbo cambi marce ha limitatore e stai sempre in coppia max con ihi cambi marcia quando e come vuoi

  2. #32
    L'avatar di Paoloabarth74

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    Italy
     Paoloabarth74 non è in linea
    1.4 tjet 180cv Abarth
    Grigio pista/grigio campovolo

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da Danny500abarthturbo Visualizza il messaggio
    Non è che va meglio, pero per me la ihi con auto stok e più soddisfacente, mentre la garret almeno per mie impressioni ha quel po di lag sotto i 3k giri e dopo il lag da poca spinta , dopo il lag io vorrei una bella spinta che la garret non da, queste sono le mie impressioni, poi ognuno ha i suoi gusti.
    Saluti danny
    ok grazie

  3. #33
    L'avatar di DanieleLaureti

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    Provincia: Reggio Emilia
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    Italy
     DanieleLaureti non è in linea
    1.4 tjet 180cv+ 595 Competizione
    Nero scorpione

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da robocop Visualizza il messaggio
    Piuttosto ferma?????Non so quale td04 hai provato...ma le mie sotto i 3000 do solo belle brillanti...poi vogliamo mettere l affidabilitá di una td04 con una 1446 che dopo 20000 km inizia a tracciare dall alberino??io non saró l inoco che le vende..ma sono l unico convenzionato con mega sconti
    La mia ne ha 30mila e non ha mezzo difetto
    Dani

  4. #34

    Con noi dal 12/12/2017
    Provincia: Como
    Messaggi: 790

    Italy
     AndreaAbarth non è in linea
    1.4 tjet 140cv Abarth

    Predefinito

    Ragazzi costa secondo voi metterci la garrett 1446 a una 145 cv? Con lo skat x risparmiare ovviamente

  5. #35
    L'avatar di Marco83

    Con noi dal 31/08/2018
    Provincia: Vercelli
    Età : 43
    Messaggi: 237

    Italy
     Marco83 non è in linea
    1.4 tjet 180cv 595 Competizione
    Nero scorpione

    Predefinito

    Io sto valutando la 1446M, avendo già di serie la 1446...però la strada è lunghetta, prima devo finire tutto il contorno ma penso di andare per l'appunto verso questa turbina, non voglio arrivare a cavallerie mostruose (raggiungibili con turbine più grandi), ma penso siano raggiungibili 220-230 cv mantenendo un'ottima reattività ai bassi regimi...qualcuno di voi monta questa turbina modificata?

  6. #36

    Con noi dal 06/09/2015
    Provincia: Vercelli
    Età : 37
    Messaggi: 272

    Italy
     Crows non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Bianco bianco/gara

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da Marco83 Visualizza il messaggio
    Io sto valutando la 1446M, avendo già di serie la 1446...però la strada è lunghetta, prima devo finire tutto il contorno ma penso di andare per l'appunto verso questa turbina, non voglio arrivare a cavallerie mostruose (raggiungibili con turbine più grandi), ma penso siano raggiungibili 220-230 cv mantenendo un'ottima reattività ai bassi regimi...qualcuno di voi monta questa turbina modificata?
    Io per la 1446M non posso aiutarti che non la conosco ma credo sia una versione maggiorata..io monto una TD04L
    Se sei di vercelli ci si puo' beccare
    500 abarth ss 160cv..TD04RS gen1 by cbbRacing, sensori ss, aspirazione diretta bassa pipecross, assetto b14, freni maggiorati brembo 4pompanti 330mm, iniettori biposto 330cc, intercooler frontale maggiorato airtec, skat e scarico completo da 60mm, collettori gmc, camme stock,mappa by mm_performance 2xx cv 378Nm

  7. #37
    L'avatar di Marco83

    Con noi dal 31/08/2018
    Provincia: Vercelli
    Età : 43
    Messaggi: 237

    Italy
     Marco83 non è in linea
    1.4 tjet 180cv 595 Competizione
    Nero scorpione

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    Quote Originariamente inviata da Crows Visualizza il messaggio
    Io per la 1446M non posso aiutarti che non la conosco ma credo sia una versione maggiorata..io monto una TD04L
    Se sei di vercelli ci si puo' beccare
    Volentieri Crows!!!

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