L'angolo dei cerchi per l'Abarth 500

[A.BARTH]

Il prezzo cambia per il colore presumo..molto belli, mi sono sempre piaciuti. Tra 7.25 e 8.25 cambia la larghezza del canale. Più è alto il valore, più largo è il cerchio e quindi la gomma calza "stretta" e la spalla si tira. Sebbene l'ET sia basso, consiglio di misurare bene che il cerchio non vada a toccare organi di sterzo (ma non dovrebbe). Essendo 4x100 servono bulloni flottanti per il montaggio in quanto la 500 ha uno schema 4x98.
In ogni caso questi cerchi ce li vedo bene solo con un assetto molto basso.

ti ringrazio per la spiegazione
ovviamente come dicevo sopra voglio fare anche l'assetto, magari per il momento solo molle, ma il dubbio è: come misuro se il cerchio tocca?
inoltre nella descrizione dice comprensivo di bulloni, non sono flottanti presumo anche se sono nella sezione 500 abarth??? strano

[fabs]

Per i bulloni se mai manda una mail o chiama il negozio e ti fai dire.. Non credo siano i flottanti perché quei cerchi li montano anche su altre vetture quindi credo vada specificato al momento di acquisto che servano quest'ultimi bulloni.. O per lo meno chiederei info prima dell'acquisto
Sono veramente belli i jr11, piacciono molto anche a me

[Stancer]

Meglio informarsi sui bulloni perchè non è chiarissimo, comunque siccome parlano di centraggi probabilmente ti daranno già tutto l'occorrente.
Per la misurazione, servirebbe un disegno tecnico del cerchio per avere le indicazioni esatte, comunque al 99,9% dovrebbero starci.

[Paoloabarth74]

il canale è più grande dell'originale ed essendo et25 hai 13 mm per cerchio di sporgenza, poi attacco 4x100 e centraggi non sono soluzioni che mi piacciono tecnicamente al di là del gusto soggettivo del cerchio, scarterei a priori il canale 8,25 piu adatto misure da 225-245

[A.BARTH]

il canale è più grande dell'originale ed essendo et25 hai 13 mm per cerchio di sporgenza, poi attacco 4x100 e centraggi non sono soluzioni che mi piacciono tecnicamente al di là del gusto soggettivo del cerchio, scarterei a priori il canale 8,25 piu adatto misure da 225-245

aspetta qualcosa non mi è chiaro - anzi forse niente :/ scusa
13mm di sporgenza di cosa?
cos'è che non va nei centraggi?
cosa c'entra il canale con la larghezza delle gomme? mi piace avere la gomma ""leggermente"" stirata

grazieee

[marcj 335]

aspetta qualcosa non mi è chiaro - anzi forse niente :/ scusa
13mm di sporgenza di cosa?
cos'è che non va nei centraggi?
cosa c'entra il canale con la larghezza delle gomme? mi piace avere la gomma ""leggermente"" stirata

grazieee

ET di serie è 38, se monti un cerchio con ET 25 la gomma rispetto a quella di serie esce sporgendo di 13 mm per lato! Si allarga la carreggiata di ben 2,6 cm

[A.BARTH]

ET di serie è 38, se monti un cerchio con ET 25 la gomma rispetto a quella di serie esce sporgendo di 13 mm per lato! Si allarga la carreggiata di ben 2,6 cm

ah beh questo è ovvio.. ma non ho capito qual è il problema? rimango sempre e comunque nei passaruota, o no?

[Paoloabarth74]

ah beh questo è ovvio.. ma non ho capito qual è il problema? rimango sempre e comunque nei passaruota, o no?

8,25 non è un canale da gomma 205 sta troppo tirata e non lavora la spalla dinamicamente non rende. Ai 13 mm devi sommare anche il canale maggiore

[marcello4895]

https://www.em-power.it/pages/calcolo-delloffset

[marcello4895]

http://picbear.online/media/14828647...429_4091064083