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Discussione: Riguardo il 1200 "legato"

  1. #401
    Thunder001

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    Quote Originariamente inviata da MTB Visualizza il messaggio
    la Ferrari f430 scuderia sviluppa 430cv ed ha un'accelerazione di 5.4sec da 0 a 100km/h;
    F430 Scuderia ha 510cv e stacca lo 0-100 km/h in 3"33...
    Scusa se mi permetto ma è un dato troppo importante. Il ragionamento che hai fatto però è giusto...

  2. #402
    L'avatar di MTB

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    Quote Originariamente inviata da Thunder500 Visualizza il messaggio
    F430 Scuderia ha 510cv e stacca lo 0-100 km/h in 3"33...
    Scusa se mi permetto ma è un dato troppo importante. Il ragionamento che hai fatto però è giusto...
    Cmq sia ho le prove che dei semplici Lotus 122Cv non vanno molto meno, e nel misto, grazie alla leggerezza sono molto più performanti!

  3. #403

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     Dog88 non è in linea

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    ma il 1.2 una volta slegato è davvero cosi' morto come dicono ? visto che sento dire che è davvero lento vorrei capire realmente com'è agli alti regimi perche' ho capito che ai bassi va bene , ma per un sorpasso bisogna tirare un po'..

  4. #404
    L'avatar di pug

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     pug non è in linea
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    Ieri in occasione dell'apertura dell'open lounge a Milano,ci siamo fatti piu' di 2 ore e mezza all'andata e al ritorno....ho potuto constatare sia in autostrada che in città,che il 1.2 consuma abbastanza!!cosa che avevo giò notato nell'extraurbano per recarmi a lavoro...
    mi chiedo: è normale che come consumi medi stia tra i 5.6 l/100km e i 6l/100km ??
    usando una guida assolutamente risparmiosa.....

  5. #405
    L'avatar di Luck87

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    ma il 1.2 una volta slegato è davvero cosi' morto come dicono ? visto che sento dire che è davvero lento vorrei capire realmente com'è agli alti regimi perche' ho capito che ai bassi va bene , ma per un sorpasso bisogna tirare un po'..
    In realtà è tutto il contrario ai bassi (cioè sotto i 3000 giri) è veramente morto e per dare un pò di sprint infatti bisogna scalare la marcia è andare sopra quella soglia da lì in poi direi che va benone (il mio è aggiornato euro 5)

    Quote Originariamente inviata da pug Visualizza il messaggio
    Ieri in occasione dell'apertura dell'open lounge a Milano,ci siamo fatti piu' di 2 ore e mezza all'andata e al ritorno....ho potuto constatare sia in autostrada che in città,che il 1.2 consuma abbastanza!!cosa che avevo giò notato nell'extraurbano per recarmi a lavoro...
    mi chiedo: è normale che come consumi medi stia tra i 5.6 l/100km e i 6l/100km ??
    usando una guida assolutamente risparmiosa.....
    guarda che 5,6 è 18 km con 1 litro che per un benzina è un'ottimo traguardo direi....

    Chi beve sola acqua ha qualcosa da nascondere C.Baudelaire
    GPL by DIESEL

  6. #406
    Thunder001

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    Quote Originariamente inviata da pug Visualizza il messaggio
    ....ho potuto constatare sia in autostrada che in città,che il 1.2 consuma abbastanza!!cosa che avevo giò notato nell'extraurbano per recarmi a lavoro...
    mi chiedo: è normale che come consumi medi stia tra i 5.6 l/100km e i 6l/100km ??
    usando una guida assolutamente risparmiosa.....
    Se ti fa 17/18 km al litro tra autostrada e urbano cosa vuoi di più dalla vita? Scherzi a parte è un ottimo risultato , poi lascia perdere i consumi dichiarati...

  7. #407
    L'avatar di ziosici

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     ziosici non è in linea
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    ma il 1.2 una volta slegato è davvero cosi' morto come dicono ? visto che sento dire che è davvero lento vorrei capire realmente com'è agli alti regimi perche' ho capito che ai bassi va bene , ma per un sorpasso bisogna tirare un po'..
    LA mia prima dell aggiornamento andava molto bene..ora mi sembra che sia peggiorata, non è più scattosa come prima...

  8. #408
    L'avatar di luka_corte

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    Quote Originariamente inviata da ziosici Visualizza il messaggio
    LA mia prima dell aggiornamento andava molto bene..ora mi sembra che sia peggiorata, non è più scattosa come prima...
    dici dopo l'aggiornamento euro 5??

  9. #409
    L'avatar di ziosici

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    dici dopo l'aggiornamento euro 5??
    penso sia l aggiornameto euro5..come faccio a vedere?

  10. #410

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    Quote Originariamente inviata da Luck87 Visualizza il messaggio
    In realtà è tutto il contrario ai bassi (cioè sotto i 3000 giri) è veramente morto e per dare un pò di sprint infatti bisogna scalare la marcia è andare sopra quella soglia da lì in poi direi che va benone (il mio è aggiornato euro 5)

    Concordo con Luck.
    Anche io ho notato che per farla riprendere devo scalare di una marcia.
    Ero abituato ad un 1.600 (ai bassi regimi si riprendeva facilmente). Ora mi devo abituare al 1.2, che ci mette un po di tempo in piu a riprendersi.

    Per quanto riguarda i consumi, sto risparmiando circa il 50% rispetto al mia vecchia Tipo 1.6.
    500 Lounge - 1.2 Benzina
    Ordinata 23/04/09 - Consegna prevista: Fine Giugno

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