Kit 260CV Romeo Ferraris? ..Fatto!

[ciccio s]

ragazzi è normale ke questa macchina abbia dei limiti e pur sempre una city car...se si vuole avere una sportiva pura si deve andare su altri tipi di macchine ke costano 3 volte tanto e per mantenerle costa molto di più!!!giustamente x quello ke costa qualcosina in più si poteva avere però tutto sommato è tra le macchine più divertenti da guidare....poi se si fa una mappa,assetto ,freni diventa divertente a tutti gli effetti!!! infatti ogni volta ke ci salgo su mi passa la voglia di cercare altro....
parere personale

[Stancer]

ragazzi è normale ke questa macchina abbia dei limiti e pur sempre una city car...se si vuole avere una sportiva pura si deve andare su altri tipi di macchine ke costano 3 volte tanto

Adesso non vorrei riaprire una discussione, però con quello che si spende per una preparazione da 260cv una sportiva in carne ed ossa te la puoi prendere..poi si sa, è questione di scelte..

[ciccio s]

si questo è vero...pero c'è ki li vuole buttare su una 500 magari per avere qualcosa di diverso!!!

[kimiabarth]

anch'io la farei se ne avessi la possibilita'

[martinibianco]

Martini,
certo nel misto veloce....con tutta questa potenza avrai solo "sottosterzo"....
senti ma ti è rimasta la funzionalità "normal" ??
cioè se metti in normal è depotenziata oppure ti spara bene o male gli stessi cavalli ?
cosa cambia ?

Il bello è che se vuoi, in qualche caso, di più.. ce n'è. in genere bisogna sapere dosare e non eccedere
Il normal c'è ancora.. differenze come stock (con lo sport accelleratore più pronto e sterzo più rigido).
Nell'uso urbano (tra code e semafori) il normal è d'obbligo perchè l'erogazione è più dolce e si "strattona" meno.
Stò recuperado un video che avevo fatto un po' di tempo fa.. giusto per il sound in abitacolo.

[think_different]

Una elaborazione come quella di MartiniBianco è una gran figata...

solo per ventimila euro, peccato non gli abbiano installato anche un autobloccante....

Cmq secondo me fino a 200 cv si può spingere un cinquino.

Oltre bisognerebbe trovare il modo di renderla quattro ruote motrici.....altrimenti a parte la 4 e 5 marcia, è tutta potenza sprecata che non puoi sfruttare a pieno...SPECIALMENTE IN CURVA !!!

[martinibianco]

...con quello che si spende per una preparazione da 260cv una sportiva in carne ed ossa te la puoi prendere..poi si sa, è questione di scelte..

Esatto.
E poi considera che a certe cifre ci arrivi per step.. partire già con l' "estremo" non l'ho mai pensato.. poi avendo il "competizione" (cha ha alcuni elementi in comune (scarico, freni e intercooler)).. il passo è stato più breve

Se avessi detto cosa compro con 45k euro.. bhe forse la 500 non sarebbe stato il primo pensiero...
O se si.. bhe direttamente una Assetto Corse... (o magari una R3T)

[martinibianco]

Come dicevo qualche post fa..
Ecco un po' di sound in abitacolo.

[Stancer]

Sei inglese?

[tunerz]

davvero!!....che hai combinato con la ripresa???..