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Discussione: Scarico 4 uscite per 500 Abarth By Magneti Marelli

  1. #431
    L'avatar di @lex500

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  2. #432
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     antonio67 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da momoAbarth Visualizza il messaggio
    a sto punto potrebbe essere una saldatura fatta male
    Secondo me e' corroso dal sale, chi lo aveva prima propabilmente viveva in zone di mare. Come si vede in foto in quella zona e tutto arrugginito. X quanto riguarda la qualità' costruttiva del record Monza,posso dare il mio modesto parere: il mio record Monza lo fatto montare prima ancora di immatricolare l' auto, ottobre 2012, da allora quasi 10.000km,e nessuna screpolatura,nessuno sfiato,nessun punto di ruggine ecc ecc. Praticamente perfetto. Forse i primi modelli avevano i cosiddetti probemi di gioventù,ma ora non credo siano secondi a nessuno.
    http://i39.tinypic.com/2wm43z9.jpg

  3. #433
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    abito a genova e ho il monza da quasi 2 anni e non ha ruggine

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  4. #434
    L'avatar di think_different

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     think_different non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da RobyR78 Visualizza il messaggio
    cioè sono pazzi vero?? 1.499€ (iva compresa)??Ho letto bene?? Meno male che l'iva è compresa!!! Nemmeno uno scarico per la porsche costa così!
    Ma non scherziamo, qui ci prendono per il "cubo"...

    cioè quasi tre milioni delle vecchie lire per una "buatta" !?

    con quei soldi vai di akrapovic a sto punto qualità eccelsa e indiscutibile...uhu:

    cioè prendo uno scarico di qualità elevata...non ferraglio !

    Fosse per me non ne venderebbero uno...

    e voi che gli correte dietro dietro...

    cioè sembra quasi che vi faccia piacere farvi "intubare" a questo punto
    Ultima modifica di think_different; 05/10/2013 a 23:19:16

  5. #435
    L'avatar di forest

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     forest non è in linea
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    Scrivo anche qui perché ho visto che c'è il sig Marelli
    Mi sono accordo che il mio bombardone montato ieri sfiata al imboccatura, prima di metterlo su il meccanico aveva visto che aveva un po di lasco ma aveva detto stringeremo con fascetta, stasera dopo un totale di 320 km se metti mano vicino allimboccatura senti che sfiata proprio e fa casino da lì, diametro interno bombardone 49,5 diametro esterno del collettore dove va ad attaccarsi 48,8 che faccio?
    Rimetto lo stock?

  6. #436
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    prova con la pasta sigilla marmitte ne applichi uno strato sul tubo centrale poi rimbocchi il terminale e stringi nuovamente la fascetta



    con lo scorpione nell'anima

  7. #437
    L'avatar di forest

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     forest non è in linea
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    Grazie del consiglio ma la pasta poi quando si secca può andare a compensare mezzo millimetro tutto attorno perché alla fine è quello, nonostante la fascetta stretta

  8. #438
    L'avatar di forest

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     forest non è in linea
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    Ma non dovrebbe essere pugandplay???

  9. #439
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    se cambi anche il centrale forse si' molti mettono il supersprint maggiorato che abbinano al kat 200 celle



    con lo scorpione nell'anima

  10. #440
    L'avatar di forest

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     forest non è in linea
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    In molti lo montano con tutta auto stock e monta a perfezione, il mio sfiata, quindi o era ubriaco chi ha fatto il collettore Fiat o chi ha fatto quel bombardone.....
    Rompe aver speso soldi x un qualcosa che nn va bene

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