Scarico Akrapovic per 500 abarth - DISCUSSIONE UFFICIALE -

[Stancer]

Intendi velocità max.?

[Magneti Marelli]

Magneti Marelli è sempre il Record Monza ma commercializzato con un nome diverso e ha la particolarità che non si scrosta

Esatto, ma ora l'OT4 (ossia il record monza in acciaio a vista), non lo commercializziamo più. Abbiamo l'SS500Z evolution e da fine gennaio arriva il track day con il DB killer rimovibile, sia a 4 che a 2 uscite e....ancora di più

[nurybleu]

Esatto, ma ora l'OT4 (ossia il record monza in acciaio a vista), non lo commercializziamo più. Abbiamo l'SS500Z evolution e da fine gennaio arriva il track day con il DB killer rimovibile, sia a 4 che a 2 uscite e....ancora di più

Ciao, per caso esiste già un listino ufficiale?

[nurybleu]

grazie mille per l'offerta, in caso ti faccio sapere, oggi ho ricevuto la contro proposta sull'asta che sto facendo (assurda) ho ribattuto e ora devo attendere 48 h per ricevere la risposta...Però sto provando a comprarla completa di valvola perchè preferirei averla completa. Scherzavo quando ho detto che se prendo la RM la tengo con la valvola sempre aperta 
Però sono curioso di vedere anche il nuovo scarico della MM...

Dimenticavo...850 scarico + terminali e se uno volesse anche la valvola quanto ti fanno?

Ciao!

[Gagno85]

Intendi velocità max.?

Si...

[Stancer]

Mai provato sinceramente e non è nemmeno un dato importante secondo me..non penso cambi molto comunque rispetto l'essesse..

[Bronzo]

grazie mille per l'offerta, in caso ti faccio sapere, oggi ho ricevuto la contro proposta sull'asta che sto facendo (assurda) ho ribattuto e ora devo attendere 48 h per ricevere la risposta...Però sto provando a comprarla completa di valvola perchè preferirei averla completa. Scherzavo quando ho detto che se prendo la RM la tengo con la valvola sempre aperta 
Però sono curioso di vedere anche il nuovo scarico della MM...

Dimenticavo...850 scarico + terminali e se uno volesse anche la valvola quanto ti fanno?

Ciao!

Valvola costa 500 euro, che sarebbe lo stesso prezzo dei finalini e del terminale

[Gagno85]

Valvola costa 500 euro, che sarebbe lo stesso prezzo dei finalini e del terminale

giusto...la valvola puoi anche prenderla in futuro..diciamo che quello che stona è il prezzo dei finalini anche se la l'esclusività del vero carbonio o del titanio non si discute..

[think_different]

si ma a momenti a montare un cat supersprint e tubi fino al terminale e terminale akrapovic...si arriva a 4000 mila euro...

solo per fare rumore e beccare sette cavalli in piu...

a sto punto per 4000 mila euro uno si mette il "nos" ed almeno si gode l' esplosione come di un bel fuoco d' artificio...

per carità non biasimo chi adotta queste soluzioni ed anzi...

solo credo che su alcuni oggetti i produttori ambiscano a margini di ricarichi eccessivi...e non dovremmo permetterglielo...

alla fine saldato bene o no e solo un pezzo di "ferro" fatto bene per far rumore sicuramente specialissimo ed innovativo...ma che in fatto di plus in prestazioni, ti da solo la gente che si gira perplessa per strada a guadare il fondoschiena dell' auto...

certo se poi tutto ciò è fatto in funzione di ulteriori step di preparazione allora la cosa prende un senso compiuto...

altrimenti a dirla tutta, con un terminale completamente libero, altro non farete che perdere contropressione per inebbriarvi dell' effetto placebo che il maggior rumore corrisponda ad un incremento di potenza, quando di fatto così non sarà...

ovviamente sapete come la penso....evviva la libertà di personalizzare la propria abarthina....ed ognuno ci faccia ciò che lo aggrada...

però a conti fatti...per me 1500 euro per un finale hanno le gambe lunghe...

[Gagno85]

si ma a momenti a montare un cat supersprint e tubi fino al terminale e terminale akrapovic...si arriva a 4000 mila euro...

solo per fare rumore e beccare sette cavalli in piu...

a sto punto per 4000 mila euro uno si mette il "nos" ed almeno si gode l' esplosione come di un bel fuoco d' artificio...

per carità non biasimo chi adotta queste soluzioni ed anzi...

solo credo che su alcuni oggetti i produttori ambiscano a margini di ricarichi eccessivi...e non dovremmo permetterglielo...

alla fine saldato bene o no e solo un pezzo di "ferro" fatto bene per far rumore sicuramente specialissimo ed innovativo...ma che in fatto di plus in prestazioni, ti da solo la gente che si gira perplessa per strada a guadare il fondoschiena dell' auto...

certo se poi tutto ciò è fatto in funzione di ulteriori step di preparazione allora la cosa prende un senso compiuto...

altrimenti a dirla tutta, con un terminale completamente libero, altro non farete che perdere contropressione per inebbriarvi dell' effetto placebo che il maggior rumore corrisponda ad un incremento di potenza, quando di fatto così non sarà...

ovviamente sapete come la penso....evviva la libertà di personalizzare la propria abarthina....ed ognuno ci faccia ciò che lo aggrada...

però a conti fatti...per me 1500 euro per un finale hanno le gambe lunghe...

Concordo pienamente con te 1500 euro per un finale sono troppi..pero rimane il fatto che il rm costa sempre 950 euro..il loro guadagno sta nell'omologazione perche un terminale non omologato con 400 euro lo si prende...poi sinceramente io ho speso 850 euro per l'akra perche non ho voluto il wireless e non ho intenzione di mettere cat 200 celle o altro quindi il mio terminalino aperto suona bene e mi basta..secondo me se si mette il completo bisogna considerare che è un prodotto che va bene per pista e quindi con 1000 euro lo si prende non omologato...