scusate qualcunio sa dirmi dove potre comprare su web (eventualmente se sapete il codice) il tappo in gomma copri anabbaglianti?
Ciao, anche io dovrei cambiare le luci di posizione al cinquino, cosa che praticamente mi hanno detto tutti, anche perché con gli xenon bianchi, quelle lucette gialle sono un pugno in un occhio
Però, (domani vedo bene) non sono le classiche T20 tutto vetro, ma sembrano quelle grosse delle luci di posizione posteriori. Poi leggendo questo topic vedo tutti che devono fare i contorsionisti per cambiarle e mi è sorta spontanea una domanda: non si fa prima (almeno per la comodità) a smontare la ruota per accedere allo sportelletto?
Se dovessero essere le lampadine grosse, le fanno a luce bianca o led compatibili? Grazie.
Virtute Siderum Tenus---Se insisti e resisti, raggiungi e conquisti
Ti dico per esperienza personale che la risposta è si ma devi comunque avere cautela. A me è successo che smontando una T20 tuttovetro si sia letteralmente sgretolata nel faro e per togliere i frammenti di vetro, ho dovuto togliere ruota, passaruota e l'intero blocco del faro DRL-abbagliante.
Per quanto riguarda la seconda domanda puoi puntare la tua attenzione su luci a incandescenza bianche (con bulbo blu) della Simoni Racing che ho provato e rimangono comunque gialline rispetto agli xeno 6000k che monto. La soluzione per cui ho optato sono i led che monto momentaneamente senza resistenze (ho l'errore sul CDB) ma che sto per montare quando arriveranno in settimana (ordinate 15 euro la coppia su eBay).
La differenza di prezzo è minima, siamo sui 10 euro infatti: una coppia di lampadine a incandescenza doppio filamenti della Simoni viene sui 25 euro; una coppia di led comprensivi di resistenza esterna li ho trovati su eBay a 35 euro. Consiglio spassionato: se vuoi una luce davvero bianca, magari da abbinare agli xeno, vai sui led. Costano di più ma il risultato è davvero appagante.
Ultima modifica di nicolatun995; 15/10/2015 a 00:38:01
500 1,2 69 cv Lounge. Impianto audio JBL 690 watt con Radio Stock; Luci plafoniere bianco ghiaccio, luci plancia e tachimetro bianco ghiaccio; Fari anabbaglianti xenon 6000K, DRL Led 6000K, fari abbaglianti 4500K; Luci targa bianche. Work in progress: Subwoofer 1000 watt JBL, lavafari artigianali, frecce Led specchietti, fari abbaglianti xeno 6000k
Confermo che non sono T20. Hanno la base di attacco in metallo, più tardi faccio foto e posto. Quindi ora il dubbio è: che lampade sono e le faranno a led? Comunque anche a incandescenza andrebbero bene, basta che si schiariscono un po, ora sono proprio giallo fioco che fa tristezza![]()
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@abarth73 le drl/posizione sono T20 a doppio filamento..
probabilmente ti stai confondendo con l'attacco degli abbaglianti che sono nello stesso faro delle drl![]()
No no, sono strasicuro. Gli abbaglianti sono quelle sottili e lunghe, le H1 le conosco, queste sono a palla e già un altro utente ricordo lamentava il fatto che le avesse diverse dalle T20. Devo fare la foto (se mi ricordo) così la metto e vediamo che caspita di lampadine monto![]()
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Allora, metto 2 foto, spero si capisca che lampadina è. Dalle foto non si vede, ma dietro le lampadine mi sembra proprio che ci sia una base metallica per il fissaggio e se scaricate ed ingrandite le immagini potete vedere che dentro al vetro ci sono 2 filamenti, come le lampadine che fanno da posizione e stop posteriori. Boooohhhh???
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Sul libretto c'è scritto W21/5w, sono le T20 quindi? Non ricordavo fossero così grosse![]()
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Cambiate e che dire, una bella luce bianca è sicuramente meglio di quel giallo moscio di primama ho da sottoporvi un altro quesito. Ho visto che quando accendo gli xenon le dlr diventano fioche, è normale opp. ho montato male qualcosa?
P.S. visto che c'ero ho messo anche le H1 blu della osram ed ora quando accendo gli abbaglianti si fa giorno![]()
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