Twinair a fuoco!!!

[Spoiler]

Non ti preoccupare con quel bel bombolone sotto il popò non farai nemmeno in tempo ad accorgertene se prende fuoco qualcosa xD

Se era metano si ma è gpl eppoi il serbatoio sta nel vano della ruota di scorta e ha molte sicurezze,piuttosto tu sai che alcuni DPF hanno la tendenza ad esplodere..?
http://staff.nt2.it/michele/forum_80....aspx?pagina=4
Risposta di GIANCARLO

[MARIAROSARIA]

speriamo che è un caso isolato, ho intenzione di predere il twinair.....

[Karl_Abarth]

sarà mica una bufala visto che nessuno sa in che concessionaria è accaduto...

sono pienamente d'accordo!

[andrea105]

Se era metano si ma è gpl eppoi il serbatoio sta nel vano della ruota di scorta e ha molte sicurezze,piuttosto tu sai che alcuni DPF hanno la tendenza ad esplodere..?
http://staff.nt2.it/michele/forum_80....aspx?pagina=4
Risposta di GIANCARLO

problema noto, si verifica solo se il livello dell'olio sale sopra il massimo (causa trafilamento gasolio nella coppa dell'olio... durante rigenerazioni DPF);
se tengo il livello dell'olio sotto controllo, rischio prossimo allo zero (salvo tamponare qualcuno con il bombolone GPL nel baule... sto scherzando, ma non del tutto, conoscevo uno che verso fine anni '70 a seguito banale tamponamento a catena in autostrada, è bruciato vivo nella sua FIAT 124 con GPL; all'epoca le macchine a GPL, senza valvole di sicurezza, erano vere "bare" ambulanti);

[freezar]

A mio avviso è sempre meglio avere sotto il sedile un piccolo estintore, specialmente se si tratta di motori sovralimentati dove le temperature raggiungono valori ragguardevoli.

[Spoiler]

A mio avviso è sempre meglio avere sotto il sedile un piccolo estintore, specialmente se si tratta di motori sovralimentati dove le temperature raggiungono valori ragguardevoli.

Ci puoi giurare che ho sempre l'estintore ma non per il gas,per la benzina;se in caso di incidente l'interruttore inerziale non funge la ponpa della benza ti inonda il motore rovente in due secondi. Non sarà un granchè ma almeno un estintoretto mi calma un pò...

[Spoiler]

problema noto, si verifica solo se il livello dell'olio sale sopra il massimo (causa trafilamento gasolio nella coppa dell'olio... durante rigenerazioni DPF);
se tengo il livello dell'olio sotto controllo, rischio prossimo allo zero (salvo tamponare qualcuno con il bombolone GPL nel baule... sto scherzando, ma non del tutto, conoscevo uno che verso fine anni '70 a seguito banale tamponamento a catena in autostrada, è bruciato vivo nella sua FIAT 124 con GPL; all'epoca le macchine a GPL, senza valvole di sicurezza, erano vere "bare" ambulanti);

Aò!!! Ma che me la tirate???
Questi son discorsi che si possono fare a livello generale ma riferiti a qualcuno in particolare mi sanno di un qualcosa di indefinibile.

[Robertina83]

Ragazzi ma porca miseria! Uno prima di leggere sto topic come minimo deve toccarsi le palle! se tutti ragioniamo così peró, nessuno più compra una macchina!

[Teo]

Boh non so se si tratta di una bufala o meno, spero tanto che lo sia!mi sembra strano cmq che la fiat o ancor prima la concorrenza non abbia diffuso la notizia tramite altri canali, ok se si tratta di una caso isolato magari nessuno ci fa caso, e la fiat ha tutto l'interesse a starsene zitta, ma la concorrenza visto il gioiellino che è questo motore per me non vede l'ora di Spu*****rlo !!quindi strano che non ne parlino...boh anche perchè ha vinto il technobest 2010 insomma se prende fuoco...sono C***i Amari

[Teo]

Ragazzi ma porca miseria! Uno prima di leggere sto topic come minimo deve toccarsi le palle! se tutti ragioniamo così peró, nessuno più compra una macchina!

Quotone!allora nessuno dovrebbe più nemmeno fare il test drive o per assurdo esempio, la toyota ritira macchine a volontàma nessuno smette di comprare i suoi obrobri (purtroppo). se ogni difetto si corre all'allarmismo allora mi sa che poche macchine si salvano visto tutti i richiami! cmq lo ripeto spero sia un caso isolatissimo!