Ho preso il 1.2! Lo cambio con il 1.3?

[apaxia]

Ciao a tutti, spero che mi possiate aiutare! Ho fatto il contratto per una 1.2 lounge proprio una settimana fa e leggendo la prova sul 1.2 di Quattroruote e i vostri commenti sul topic “consumi reali motori” mi sono preoccupato al punto di valutare l’ipotesi di chiedere lunedì al concessionario se sono eventualmente ancora in tempo per prendere il mjet.
Premesso che ho appena venduto una Vectra 2.0 DTI 101 cv con un consumo medio di 16.5 km/l su percorso autostradale.
Normalmente mi sposto in moto (13.000 Km annui) e nonostante ciò percorro con l’auto circa 10.000 Km annui. Quindi potenzialmente in auto potrebbero diventare molti di più. Tra i consumi dichiarati e quelli che in realtà si registrano c’è una bella differenza. Il concessionario mi ha assicurato che la fiat sui consumi dichiarati è molto precisa. Dove sta l’inghippo? I consumi elevati sono dovuti ai motori nuovi? E poi, ho provato il 1.2 con 3Km e mi è sembrato molto legato e piantato in salita, ma il concessionario mi ha assicurato che era dovuto al fatto che il motore era nuovo e successivamente ho provato il 1.3 con 8.000 Km e mi è sembrato molto più esuberante ma un po' rumoroso. Per cui provate le auto, sentito il concessionario, c/c con 2000€ in più e letti i consumi dichiarati, ho optato per il 1.2... ma oggi non so se ho fatto la scelta giusta, aiutatemi! Grazie

[Albeus]

io fossi in te prenderei una 1.3..guadagni sia in consumo che in prestazioni!

[fabietto84]

concordo...sei ancora in tempo cmq, ora che la producono ah voglia...

[ricky_88]

ciao a tutti, sono un possessore di lancia ypsilon 1.2 benzina da 60cv (veramente lenta!!)..il mio consumo medio è 11,7km/l dopo una percorrenza d 6000km quasi tutti in città..ora volevo kiedervi..se prendessi la 500 1.2 69cv con un percorso annuo di 15000km avrei un risparmia rispetto alla iia ypsilon? grazie

[bessymac]

Ricky..la mia 1.2 ha 2000 e mi fa 18km/l su extraurbano sempre.. metti che ti faccia 16.. nn c'è paragone!!!!!

[ricky_88]

Ricky..la mia 1.2 ha 2000 e mi fa 18km/l su extraurbano sempre.. metti che ti faccia 16.. nn c'è paragone!!!!!

bè se fosse 16 la cambierei al volo..anke se oggi ho chiesto e mi han detto ke nn mi ritirano la ypsilon per la 500baby11111

[BigBosS]

Ciao a tutti, spero che mi possiate aiutare! Ho fatto il contratto per una 1.2 lounge proprio una settimana fa e leggendo la prova sul 1.2 di Quattroruote e i vostri commenti sul topic “consumi reali motori” mi sono preoccupato al punto di valutare l’ipotesi di chiedere lunedì al concessionario se sono eventualmente ancora in tempo per prendere il mjet.
Premesso che ho appena venduto una Vectra 2.0 DTI 101 cv con un consumo medio di 16.5 km/l su percorso autostradale.
Normalmente mi sposto in moto (13.000 Km annui) e nonostante ciò percorro con l’auto circa 10.000 Km annui. Quindi potenzialmente in auto potrebbero diventare molti di più. Tra i consumi dichiarati e quelli che in realtà si registrano c’è una bella differenza. Il concessionario mi ha assicurato che la fiat sui consumi dichiarati è molto precisa. Dove sta l’inghippo? I consumi elevati sono dovuti ai motori nuovi? E poi, ho provato il 1.2 con 3Km e mi è sembrato molto legato e piantato in salita, ma il concessionario mi ha assicurato che era dovuto al fatto che il motore era nuovo e successivamente ho provato il 1.3 con 8.000 Km e mi è sembrato molto più esuberante ma un po' rumoroso. Per cui provate le auto, sentito il concessionario, c/c con 2000€ in più e letti i consumi dichiarati, ho optato per il 1.2... ma oggi non so se ho fatto la scelta giusta, aiutatemi! Grazie

apaxia la scelta del motore deriva dalle tue esigenze personali, se tu vuoi una macchina che consumi poco, una macchina che usi prettamente per spostamenti autostradali, il 1.3 è l'ideale, ma se invece vuoi la macchina per la città, scattante e silenziosa allora scegli il 1.2, io ho il 1.2 e sono a quota 1600 km e i consumi vanno dai 13 km/l ai 14km/l ma ti sto parlando cmq di un motore nuovo di zecca, quindi con il passare dei kilometri i consumi dovrebbero ridursi notevolmente e le prestazioni lievitare, ma questo vale per tutti i motori. quindi scegli il mototre in base alle tue esigenze

[Luca]

Pregi e difetti di entrambi... la mjet è più rumorosa (normale) e costa 2mila euro in più. Se non fai tanta strada in auto non ne vale la pena, secondo me... ora che recuperi i 2 mila euro...
Io ora sono a 3mila km con la mjet. Si è slegata parecchio e i consumi scendono gradualmente...
La 1.2 se non fai tanti km è perfetta. Devi valutare tu.... i nostri sono solo pareri.

[Pattino]

Pregi e difetti di entrambi... la mjet è più rumorosa (normale) e costa 2mila euro in più. Se non fai tanta strada in auto non ne vale la pena, secondo me... ora che recuperi i 2 mila euro...
Io ora sono a 3mila km con la mjet. Si è slegata parecchio e i consumi scendono gradualmente...
La 1.2 se non fai tanti km è perfetta. Devi valutare tu.... i nostri sono solo pareri.

Quoto in pieno...

[ised23]

bè se fai 10.000 km...
la 1.2 è ottima!

se prevedi di eliminare gradualmente la moto passa al diesel...
23.000 km sono tanti con i consumi effettivi...

14-15km/l non sono 20-20,5...
anche se io sono per i benzina..