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Discussione: problema accensione a freddo 500 abarth

  1. #551
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da lele16v Visualizza il messaggio
    Si si l'avevo gia fatto circa 6-7000 km fa proprio con l'stp e mi ero trovato bene.. In sti giorni lo prendero e la prossima settimana rifaro il pieno
    Ah ok. Hai mica messo 100 ottani per caso?

  2. #552
    L'avatar di lele16v

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    Mai!!!! Repsol 95 ottani dove la faccio sempre.. Ha un gran bello smercio di benza.. Strano..

  3. #553
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da lele16v Visualizza il messaggio
    Mai!!!! Repsol 95 ottani dove la faccio sempre.. Ha un gran bello smercio di benza.. Strano..
    Repsol dicono però sia una delle peggiori, in effetti con la vecchia vettura che avevo mi aveva dato dei problemi.
    Provane un altro, li va a fortuna. La Esso ad esempio non mi ha mai dato problemi.

  4. #554
    L'avatar di lele16v

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    A me proprio la esso mo aveva dato probemi

  5. #555
    L'avatar di mai pora

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    anche sui marchi delle benzine ci sono molte lacune e zone scure

    noi ci innamoriamo di un marchio pensando che sia il migliore
    poi alla fine raffinano tutta la benza nello stesso impianto di raffineria
    su' specifiche del cliente esso - ENI - erg ettc.
    i maroni avvengono dopo lo scarico dalle autobotti tutte ormai bianche senza nessun marchio sopra
    o cisterne sporche - filtri mai sostituiti - infiltrazioni d'acqua benzine invecchiate o tagliate



    con lo scorpione nell'anima

  6. #556
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     r0mualdo non è in linea
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    e dai Nik, per favore... mo pure a questo gli prescrivi st'additivo?
    ROMUALDO dal 15 febbraio 2014 ABARTH 5OO CUSTOM - 1.4 T-Jet turbo 16v 135cv
    km percorsi 37.800 --- consumo medio = 13,8 km/l --- PIRELLI PZERO NERO 205/40 r17

  7. #557
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     r0mualdo non è in linea
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    Ci provero al prossimo pieno, perche l'ho fatto ieri mattina.. Cosi non mi era mai successo sinceramente. L'altra volta borbottava appena accesa e faceva fatica a stare accesa.. A sto giro manco è partita..
    stessa cosa capitata a me a macchina praticamente nuova di concessionario (2500 km), misi un pieno da un distributore di acqua spacciata per benzina, all'inizio lo faceva saltuariamente, 1 volta si e 5 no, man mano che arrivi vicino alla riserva arrivano le dannazioni. Se, e sottolineo SE, fosse la benzina il problema (perchè non è detto), fai prima a svuotare il serbatoio, io con l'additivo non c'ho risolto nulla.
    ma magari è stato solo un caso quindi non t'allarmare.
    ROMUALDO dal 15 febbraio 2014 ABARTH 5OO CUSTOM - 1.4 T-Jet turbo 16v 135cv
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  8. #558
    L'avatar di r0mualdo

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    Si si l'avevo gia fatto circa 6-7000 km fa proprio con l'stp e mi ero trovato bene.. In sti giorni lo prendero e la prossima settimana rifaro il pieno
    questo a conferma di quanto detto precedentemente.. vi siete convinti che l'additivo è un qualcosa di preventivo e non di risolutivo? la macchina fatica ad accendersi perchè le benzine fanno schifo! può essere utile buttarci dentro una boccetta di additivo ogni 15-20 mila km, ogni tagliando... o ogni due... ma se becchi benzina di merda o provi con l'additivo che aumenta i ron oppure svuota il serbatoio e cambia distributore come ho fatto io, risolvi dalla mattina alla sera.
    ROMUALDO dal 15 febbraio 2014 ABARTH 5OO CUSTOM - 1.4 T-Jet turbo 16v 135cv
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  9. #559
    Nik079

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    E allora cosa consigli? Di fare causa alle compagnie petrolifere per la benzina sporca? Preferisco metterci ogni tanto un po' additivo risolvendo il problema piuttosto che avere sempre partenze a freddo stile pandino anni 70, col rischio oltretutto di imbrattare le candele e di rovinare il motore.
    Romualdo scusami tanto, ma non capisco dove vuoi arrivare. Additivo no, e quindi? Mi dai una soluzione alternativa? Pensi che cambiando distributore tutto finisca? Illusione, provato. Se hai risolto é solo un caso come mi é successo in passato, poi tanto dopo un po' ricomincia da capo vai tranquillo, e sei di nuovo al punto di partenza. Fino a che un bel giorno persino alle officine Abarth mi han detto di mettere l'additivo, unica soluzione al problema.

    Vedi tu...
    Ultima modifica di Nik079; 25/12/2014 a 11:48:08

  10. #560
    L'avatar di Stancer

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    Alternativa al mattino la accendi due volte e via..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

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