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Discussione: meglio magneti marelli track day, scara in titanio o record monza??? aiutooooo

  1. #51
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Trap è diretto, ti garantisco..mi ero anche iscritto sul forum Abarth USA per averne la certezza..

    http://www.fiat500usaforum.com/showt...ffler-quot-box
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  2. #52
    L'avatar di Stancer

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  3. #53
    L'avatar di OlandeseVolante

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    Netherlands
     OlandeseVolante non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da eparvier Visualizza il messaggio
    diretto....non penso proprio...a livello street legal non può succedere nemmeno nel più permissivo Giappone (targhi veicoli race ma con catalizzatore)....assolutamente no, anzi hanno catalizzatori ancora diversi (ho ePer USA sottomano) e prevedono la sostituzione obbligatoria a certi km. In California già richiedono modifiche a veicoli aspirati che sono al limite per le emissioni (software diverso per le leggi della California), per quelle sonore sono ancora peggio. Basta andare su Ebay USA per vedere la annotazione : "street illegal : CA, MA, MN" e via discorrendo...in basso ad ogni inserzione di scarichi, indicando per bene che non sono ad uso stradale.
    Negli USA skatalizzare su un veicolo stradale è un reato Federale.... potresti beccarti 30 anni...al terzo giro di reato.
    Che poi qualcuno monti scarichi rumorosi....quello succede in tutto il mondo.
    Tanto per documentare se hai voglia...di leggere.

    http://www.arb.ca.gov/regact/2012/le.../levfrorev.pdf
    Anche in Italia se è per quello skat è un reato Penale
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
    Piccola Realtà Locale

  4. #54
    Nik079

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    Fattostà che dichiarare dati falsi su un qualsiasi prodotto è reato (da un accendino a un occhiale da sole a un telefonino), qui l'omologazione non c'entra nulla.
    E i Record Monza sono venduti come scarichi che aumentano, seppure di poco, le prestazioni.
    La mia era solo un osservazione, tutto qui...
    Ultima modifica di Nik079; 17/04/2013 a 07:13:18

  5. #55
    L'avatar di aleabarth

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     aleabarth non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
    Grigio Campovolo

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    Io penso che se uno cambia il solo terminale lo fa soltanto x csmbiare voce alla sua vettura nulla di piu poiche per ottenere cv non bisogna agire semplicemente sullo scarico ma le modifiche sostanziali vanno fatte sotto il cofano con 7-800 euro di scarico ottenere 10 cv lo compreremo tutti :-)
    500 ABARTH 1.4 t-jet 160cv, clima automatico, fari bi-xenon,vetri oscurari, kit esseesse titanio, assetto blistein b14

  6. #56
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Grigio campovolo

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    assolutamente

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  7. #57
    L'avatar di vincdifiore

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     vincdifiore non è in linea
    1.4 100cv Sport
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    io un'abarth senza la voce grossa proprio non la posso concepire...

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