@Max_L potresti farmi vedere qualche foto di come appare la tua con gli fsd ritarati e le sportline? Si comporta bene con le asperità della strada o sembra un b14 in rigidezza?
lo chiedo perché a conti fatti: 300 euro di taratura + 150 di molle= 450. Con altri 200 euro si potrebbe prendere un assetto nuovo di pacca. Fammi sapere gentilmente che sono molto interessato!
"mentre le altre subito accelleri e brum brum mentre con la td04 entra piu dopo il turbo"
Si infatti a 500 prendo I b8...Originariamente inviata da ShanLook
beh, tra b8 e koni fsd mi tengo volentieri i koni, il discorso è che con 650 euro si trovano i b14 che sono degli ottimi ammortizzatori, anche se non so quanto pratici nelle strade della mia città. Però se max dice che ne vale davvero la pena e possono essere un buon compromesso tra estetica e funzionalità un pacco a cappelli posso pure mandarlo
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B14 li ha un amico, troppo rigida e dura! inguidabile da me, sembra che a momenti ti si spacca tuttobeh, tra b8 e koni fsd mi tengo volentieri i koni, il discorso è che con 650 euro si trovano i b14 che sono degli ottimi ammortizzatori, anche se non so quanto pratici nelle strade della mia città. Però se max dice che ne vale davvero la pena e possono essere un buon compromesso tra estetica e funzionalità un pacco a cappelli posso pure mandarlo
Io il **** lo sento meno ballerino... ingresso in curva pulito.. uscita in curva cattiva quanto basta, diciamo che per preparazioni estreme è poco, ma per preparazioni soft va benissimo, di sicuro è meglio dell assetto stock!
Non so dirti se dato dagli ant e basta... io ho cambiato tutto, e ti garantisco che va davvero bene, non imbarca per nulla... a me piace.. comoda sulle asperità, cattiva quanto basta... per i miei 160cv va benone, è anche troppo
D'accordo ma essendo ancora in garanzia preferisco tenere il più originale possibile che in caso si problemi (visto che ne ho uno dietro l'altro) non facciano storie più di tanto!
Posso capirti benissimo, anche per questo motivo terrei in considerazione questa idea.
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ragazzi c'e qualcuno che ha i koni della competizione e con solo molle è riuscito ad abbassare un bel po? fatemi sapere le migliori con solo molle sono le hEr o c'e qualcosa di meglio? cosa conviene fare?
Certo che sì! Ti faccio foto sabato o domenica però...dato che dal lunedì al venerdì prendo il cinquino alle 7 (buio) e lo rivedo, se va bene, alle 17:30 (buio)! Lasciami nr di cell in PM almeno ti whazzappo le foto. Comunque se vai nel mio garage e vedi la foto con le Sportline montate ante ritaratura beh abbiamo solo bilanciato le altezze...nella foto è un pelino sbilanciata (bassa) all'anteriore... per il testo beh già detto mille volte...la resa, estetica e funzionale (tenuta e assorbimento), e' complessivamente eccellente!
Max ma sai che da me in città ci sta una 500 IDENTICA a quella tua? competizione, cabrio, stesso bicolore, stessi esseesse e bassa allo stesso modo. Ero già emozionatopurtroppo non sei tu però
comunque si in foto all'anteriore è molto molto bassa, aspetto una bella foto di com'è attualmente caro!
ps: non vorrei poi ritrovarmi con un b14 con un nome diverso se dovessi prendere le sportline e ritarare, che le strade da me fan cagare
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