Motore 105 cavalli benzina

[DanieleLaureti]

...si va bene ma è una questione di principio, specialmente di questi tempi non vedrai mai una macchina diesel sportiva piccola o medio-piccola...il diesel normale ha gli anni contati e non perchè non possa essere reso meno inquinante ma perchè è al limite dello sviluppo tecnologico; le case automobilistiche devono puntare su altri mercati (elettrico e ibrido o celle combustibile). Stiamo parlando di auto piccole con prestazioni pari o superiori ai 100 cv..? Adesso sviluppano piccoli motori (Firefly T3 T4 TA) pronti per essere ibridati e soprattutto modulari. A benzina fa fatica a scappare ma lo fa e lo farà...il diesel è morto in partenza.

Ma dei diesel ibridi sei a conoscenza? Pare che il diesel andrà avanti molto più del previsto...

[Spoiler]

Quelli se li tengono di riserva,stanne certo.

[alex-et3]

Ma dei diesel ibridi sei a conoscenza? Pare che il diesel andrà avanti molto più del previsto...

La kia sportage...quella della pubblicità con le due gnocche bionde.... è una diesel ibrida!E secondo me hanno fatto centro!

[cattaluka]

ma in pratica adesso se uno si vuole comprare la 500 la fanno solo più 1.2 o il twin air o gpl? il diesel è uscito di produzione vero?

[vffncl]

ma in pratica adesso se uno si vuole comprare la 500 la fanno solo più 1.2 o il twin air o gpl? il diesel è uscito di produzione vero?

Direi di sì,dovrebbero sostiuire comunque i motori da te citati con il 1000 declinato in diverse potenze.

[Spoiler]

Per il mercato europeo sta per andare in produzione il tre cilindri aspirato (70 cv - 90 cv) che deriva da quello turbo (120 cv).
In Brasile è già in produzione (77 cv) ed è montato su alcuni modelli quali Argo, Moby e Uno.