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la mia euro 6 non picca piu di 0,8 0,85 e va come quella di un mio collega di lavoro che non è euro 6,! mmma secondo me è starato il manometro di romualdo, oppure ti hanno messo la cenetralina ss GRATIS!!
la mia euro 6 non picca piu di 0,8 0,85 e va come quella di un mio collega di lavoro che non è euro 6,! mmma secondo me è starato il manometro di romualdo, oppure ti hanno messo la cenetralina ss GRATIS!!
Ultima modifica di pennabarth; 29/06/2014 a 20:53:57
mmmm la mia euro 5 piccava a 1.1
che casino nn ce è una una uguale!!! comunque anche la mia accellera quando lascio la frizione ed ha la nuova centralina piu piccola ma non ha la strumentazione nuova!!
per notizia ho tel a serial tuning e mi hanno detto che tra circa un mese riusciranno a scrivere la nuova centralina!!!!
molto strano che in sport picchi cosi' poco
a 0.8- 0.9 ci arriva in normal
con lo scorpione nell'anima
Ciao, un mio amico ha ritirato da poco la sua 500A 135cv euro 6...Diciamo subito che ha rispetto alla mia la centralina più piccola, ma molto più piccola della mia e sembra esserci qualche differenza anche nella dimensione della turbina. La sua in sport picca ad 1.0 per poi assestarsi sui 0.8-0.9.
Cosa particolare quando l'accende sembra che per pochi secondi vada a 3 cilindri e sembra spegnersi. altra particolarità in moto quando rilascia la frizione l'auto accelera da sola e lo fa sempre.
Voleva montare il modulo magneti marelli ma non vorrei che vada a rompere qualcosa o che entri in conflitto con la nuova centralina E6. Voi che ne dite?
500 Abarth grigio campovolo 135cv+ Sabelt tessuto, clima auto, fari xeno, cerchi 17" 10 petali, record Monza, filtro BMC e coprimozzo abarth
anche la mia al rilascio frizione accellera e sembra che si spegni appena accesa......pero da motore molto caldo piu di una volta mi si è subito rispenta! ora sembra che nn lo fa piu il conce mi aveva detto che la centralina registra gli spegnimenti e si assesta da sola dopo un po! sembra che aveva ragione!
Allora è proprio così...che strana! Anche il RM sembra faccia meno rumore del mio, però scoppia ad ogni cambiata. Cosa che il mio fa solo da calda.
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per il record monza no! la mia fa molto casino si girano veramente tutti! a me il suono cupo di altri scarichi nn piace! su una piccola cinquecento mi piace sentire un rumore secco metallico...ignorante del monza!!!!
su una piccola cinquecento mi piace sentire un rumore secco metallico...ignorante del monza
Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi
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