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Discussione: problema accensione a freddo 500 abarth

  1. #671
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da Gioski Visualizza il messaggio
    Ma infatti il preparatore mi ha detto di usare la 100 ottani che va meglio
    Figurati te, se con una mappa appositamente studiata non senti vanataggi (e ci posso benissimo credere visto che se ti va bene prendi mezzo cavallo), tu puoi capire con mappe stock! Nulla...

  2. #672
    L'avatar di Gioski

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    Si infatti dopo questo pieno smetto di spendere 20cent in + al litro per nulla hahahahah li tengo x il mezzo a due ruote va...
    500 ABARTH 2011: Skat+Centrale 63mm / Finale + valvola by Scara73 - ECU ASSETTO CORSA MODIFICATA by MP Racing - Calotte - DLR bianche - Kit LED - Turbina 1446 MAGGIORATA by EVOLUTIONTURBO - IC Maggiorato - Short Shifter - Kit Freni by CTF - B14 - PopOff. Max Torque 3xx Nm Over 230Cv .

  3. #673
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da mai pora Visualizza il messaggio
    ma non tutti guardano il lato miglioramento potenza aumento cv. o prestazione da questa benzina
    io mi accontento che riesco a fare qualche km. in piu'
    che brucia meglio
    che mi da' quache scoppio in piu'
    ma sono consapevole che costa di piu' non lo nego ma neanche lo faccio pesare agli altri
    la uso e basta se mi chiedono come mi trovo gli dico che con alcuni marchi mi trovo cosi' cosi'
    con ENI mi trovo benissimo
    con v.power mi trovavo bene poi ebbi problemi e ho' smesso di usarla finche' non l'hanno tolta dalle mie parti
    e che se uno vuole provare cio' che dico e poi essere contento o non contento e' libero di farlo puntoooooooooooo
    Ma certamente, liberissimo. Solo che occhio una cosa: se la mappa non é studiata appositamente, come fai a dire che sei in grado di ottenere una migliore combustione? Questo é il punto, é tutto da dimostrare, anzi potrebbe persino essere dannoso come mi han detto in officina.
    Bisogna fare attenzione a queste cose, o perlomeno esserne consapevoli.

    Poi ognuno giudichi da se, tutto qui.

    E poi fammi dire, l'ho provata, a fronte di un prezzo esorbitante fai pochissimi km in più, anzi direi uguale. Provato all'epoca quando la usavo tutti i giorni.

  4. #674
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    be' visto che le candele le cambio tutte le volte ogni 10.000/11000 km.
    e quando le smontiamo vediamo che sono belle ma le cambio ugualmente perche' ripeto un motore costa piu' di 70.00euro
    e che in questi km. non mi brucia un grammo d'olio
    non ho' morchie sul castello valvole o sotto al tappo al momento
    ho' passato i 60.000km.
    non brucia o perde liquido radiatore
    la turba carica 0.9 di picco in normal 1.0 - 1.1 - 1.2 di picco in sport
    non vedo quali danni possa fare io nei pistoni - cielo - bielle - bronzine non ci sono dentro a vedere le cattive qualita' di combustione
    pero' ti dico che la mia e' stock specialmente di centralina ma va' non forte perche' sono negato io ma va' bene dal lato che non e' fiacca in normal non ha' placebo non ha' lag da' filtrino pop off. non la uso quasi mai in sport perche' basta e avanza parlo zona mia montagna
    quindi che voglio di piu' portarla a far maggiorare per poi castrarmi gli zebedei nooooooooooooooooooooooo non sono un ragazzino mi accontento e godo
    perche' piangere si fa' molto prima



    con lo scorpione nell'anima

  5. #675
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     Bellovitello non è in linea
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    Sinceramente io la uso perché mi da idea che il motore resti più pulito! Inquanto alle prestazioni non mi aspetto nulla...
    Ihi modificata e mappa Evotronic,intercooler frontale Orra,200 celle SS,terminale akrapovic titanio con valvola wireless,distanziali a C da 12 al posteriore,leva cambio bonalume e sedili sabelt!

  6. #676
    L'avatar di mai pora

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    resta piu' pulito perche' brucia meglio non lascia o quasi nulla di residui carboniosi incombusti
    anzi aggiungo non mi fa' bocconate di benza o scarichi anneriti
    quindi vuol dire che non e' nemmeno grassa
    ma brucia benissimo



    con lo scorpione nell'anima

  7. #677
    Nik079

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    Mai pora, resta più pulito semplicemente perché usi gli additivi, non perché metti la 100 ottani . Anch'io ho cambiato le candele ed erano pulitissime proprio perché uso regolarmente l'additivo pulitore come te, a chiara dimostrazione che non serve utilizzare quella benzina.
    Sulla migliore combustione attenzione, non é così automatico che mettendo la 100 ottani migliori. Anzi, se la mappa non é appositamente studiata peggiora persino: ricordo alcuni test effettuati proprio con la V-Power risalenti a qualche anno fa, in alcuni casi ci fun addirittura un lieve decremento della potenza dovuto a un funzionamento non ottimale del motore provocato da una combustione non perfetta.
    Queste benzine sono adatte alle moto, li funziona per motivi legati alla diversitá di questi motori, e funziona su auto appositamente studiate nell'elettronica, vedi le Subaru o anche le BMW, mentre sul povero cinquino é del tutto inutile, sotto tutti i punti di vista.
    Ultima modifica di Nik079; 05/03/2015 a 08:10:04

  8. #678
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    vabbe' vorra' dire che sono contento di buttare soldi finche' mi appaga
    quando mi dara' problemi anche questa ne cerchero' altra



    con lo scorpione nell'anima

  9. #679
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
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    E ci metterai la 100 OT

  10. #680
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    certo finche' trovo delle benzine a 100 ottani
    le provero'
    per ora ENI va' benissimo



    con lo scorpione nell'anima

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