Grippaggio 1.3 seconda parte...

[garde87]

Garde87 io cerco di trattare sempre benissimo la mia macchina!! Infatti non interrompo mai le rigenerazioni e appena c'è qualche problema cerco subito di risolverlo... Quindi tu mi consigli di aspettare l'accensione della spia??
E poi mi spieghi per favore cosa è il fenomeno "Blowby"

Anche sul manuale di uso e manutenzione, oppure sull'informativa che avrebbero dovuto darti quando hanno fatto l'aggiornamento software della centralina iniezione, viene indicato di sosituire olio e filtro all'accendersi, o al lampeggio della spia olio motore( danno una tolleranza massima di 500 percorribili dall'accensione della spia).
Il fatto di aspirare l'olio in eccesso è una soluzione molto vantaggiosa per il cliente, in quanto si risparmiano un bel po' di "euri" rispetto alla sostituzione dell'olio, però ricordo che l'olio, in questi casi, va sostituito, oltre per il fatto che è in eccesso, anche perchè è molto degradato, in quanto diluito con il gasolio trafilato durante le rigenerazioni....

Infine il fenomeno del blowby, è un fenomeno di autocombustione che si crea quando c'è troppo olio motore all'interno della coppa: praticamente l'olio crea un ciclo continuo, aumentando la compressione interna del motore fino a sbiellare....Il ragionamento è un po' più complesso e difficile da spiegare, ma le conseguenze sono abbastanza gravi...

Spero di esserti stato utile...Comunque anche io avevo clienti che, prima della riprogrammazione centralina dovevano sostituire l'olio ogni 10000 km circa, e successivamente alla riprogrammazione lo sostituiscono ogni 20/25000 km...sempre alla segnalazione con la spia olio che lampeggia e non riscontrando alcun tipo di problema ...

[Niko_Okkibelli]

quest ultima cosa che hai detto mi rassicura ... Ma lo sostituivano dopo tutti quei km senza aspirarlo precedentemente? perchè se fosse così sarebbe fantastico , aspetterei solo la spia senza crearmi problemi

[garde87]

quest ultima cosa che hai detto mi rassicura ... Ma lo sostituivano dopo tutti quei km senza aspirarlo precedentemente? perchè se fosse così sarebbe fantastico , aspetterei solo la spia senza crearmi problemi

Si, non aspiriamo mai l'olio in eccesso, salvo casi di estrema neccessità.....Comunque puoi sempre fare riferimento e chiedere consigli presso l'officina autorizata che ti ha aggiornato la centralina e sostutuito l'olio motore. E prova eventualmente a chedere se hanno qualche informativa da poterti lasciare sul corretto funzionamento del DPF.....Buona notte...:-)

[Frà 500]

domani mattina vado a prendere la macchina in sti giorni non ho potuto...sono stufo di sta storia...non so piu a chi credere...

[Niko_Okkibelli]

Garde87 grazie mille davvero

[mau87]

io non aspetterei tanto la spia quando si sa che abbiamo fatto tot km e c'è bisogno di cambiare olio, lo si fa, perche senno fate la fine di fra che lui in 33 mila km non gli si è mai accesa nessuna spia degrado olio, e tutti qua dentro sanno che è impossibile fare tutto quel chilometraggio, quindi io sono dell'idea che se si è arrivati ai km da cambiare olio lo si cambia senza aspettare la spia, perche se la spia ha qualche problema e si accende in ritardo o non si accende proprio, fate una bella frittata, ripeto questa è la mia opinione poi ognuno è libero di fare come crede meglio con la propria vettura

[Stefano74]

io non aspetterei tanto la spia quando si sa che abbiamo fatto tot km e c'è bisogno di cambiare olio, lo si fa, perche senno fate la fine di fra che lui in 33 mila km non gli si è mai accesa nessuna spia degrado olio, e tutti qua dentro sanno che è impossibile fare tutto quel chilometraggio, quindi io sono dell'idea che se si è arrivati ai km da cambiare olio lo si cambia senza aspettare la spia, perche se la spia ha qualche problema e si accende in ritardo o non si accende proprio, fate una bella frittata, ripeto questa è la mia opinione poi ognuno è libero di fare come crede meglio con la propria vettura

io ne ho 25000 con 95 cv, ovviamente la spia non si è ancora accesa, dici che dovrei cambiarlo?

[kino]

io ne ho 25000 con 95 cv, ovviamente la spia non si è ancora accesa, dici che dovrei cambiarlo?

Io ho cambiato l'olio a 20000 km e ho anche io il 95 cv perché il livello era un bel pezzo sopra il max ma la spia non si era ancora accesa... Probabilmente con il tuo chilometraggio farai ben pochi km quindi il mio consiglio é di cambiario anche senza spia accesa. Ciao

[AntonyR1]

io ne ho 25000 con 95 cv, ovviamente la spia non si è ancora accesa, dici che dovrei cambiarlo?

se hai il livello a max o poco sopra direi proprio di si.

[Chomoloco]

Ragazzi ma perché vi ostinate a dire che non ha cambiato l'olio quando lui stesso ha detto di aver fatto un tagliando completo (e quindi anche un cambio olio) 10.000km fà???
Non capisco... volete saperne più di lui visto che stiamo parlando della sua macchina?